Eksport baterii litowych —Kluczowe punktyPrzepisów Celnych,
Kluczowe punkty,

▍Co to jest CERTYFIKACJA CTIA?

CTIA, skrót od Cellular Telecommunications and Internet Association, jest organizacją obywatelską non-profit założoną w 1984 roku w celu zapewnienia korzyści operatorom, producentom i użytkownikom.CTIA składa się z wszystkich amerykańskich operatorów i producentów mobilnych usług radiowych, a także usług i produktów bezprzewodowej transmisji danych.Wspierana przez FCC (Federalną Komisję Łączności) i Kongres, CTIA wykonuje dużą część obowiązków i funkcji, które dotychczas pełnił rząd.W 1991 roku CTIA stworzyła bezstronny, niezależny i scentralizowany system oceny i certyfikacji produktów dla branży bezprzewodowej.W ramach systemu wszystkie produkty bezprzewodowe w klasie konsumenckiej przejdą testy zgodności, a te spełniające odpowiednie standardy zostaną dopuszczone do stosowania oznaczenia CTIA i trafią na półki sklepowe północnoamerykańskiego rynku komunikacyjnego.

CATL (Autoryzowane Laboratorium Testowe CTIA) reprezentuje laboratoria akredytowane przez CTIA do testowania i przeglądu.Wszystkie raporty z testów wydane przez firmę CATL zostaną zatwierdzone przez CTIA.Podczas gdy inne raporty z badań i wyniki pochodzące od firm innych niż CATL nie będą rozpoznawane ani nie będą miały dostępu do CTIA.CATL akredytowany przez CTIA różni się w zależności od branży i certyfikatów.Tylko firma CATL posiadająca kwalifikacje do testowania i kontroli zgodności akumulatorów ma dostęp do certyfikatów akumulatorów pod kątem zgodności z normą IEEE1725.

▍Standardy testowania akumulatorów CTIA

a) Wymagania certyfikacyjne dotyczące zgodności systemu akumulatorów z IEEE1725 — mające zastosowanie do systemów akumulatorowych z pojedynczym ogniwem lub wieloma ogniwami połączonymi równolegle;

b) Wymagania certyfikacyjne dotyczące zgodności systemu akumulatorów z IEEE1625 — mające zastosowanie do systemów akumulatorów z wieloma ogniwami połączonymi równolegle lub zarówno równolegle, jak i szeregowo;

Ciepłe wskazówki: Wybierz odpowiednie standardy certyfikacji dla baterii używanych w telefonach komórkowych i komputerach.Nie należy używać IEE1725 w przypadku baterii w telefonach komórkowych ani IEEE1625 w przypadku baterii w komputerach.

▍Dlaczego MCM？

●Twarda technologia:Od 2014 r. firma MCM uczestniczy corocznie w konferencji dotyczącej akumulatorów organizowanej przez CTIA w USA, dzięki czemu może uzyskać najnowsze aktualizacje i zrozumieć nowe trendy polityczne dotyczące CTIA w szybszy, dokładniejszy i aktywny sposób.

●Kwalifikacja:MCM posiada akredytację CATL nadaną przez CTIA i posiada kwalifikacje do wykonywania wszystkich procesów związanych z certyfikacją, w tym testowania, audytu fabrycznego i przesyłania raportów.

Czy baterie litowe są klasyfikowane jako towary niebezpieczne?
Tak, baterie litowe są klasyfikowane jako towary niebezpieczne.
Zgodnie z przepisami międzynarodowymi, takimi jak Zalecenia dotyczące transportu towarów niebezpiecznych (TDG), Międzynarodowy Kodeks Morski Towarów Niebezpiecznych (Kodeks IMDG) oraz Instrukcje Techniczne dotyczące bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych drogą powietrzną opublikowane przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego ( ICAO), baterie litowe należą do klasy 9: Różne substancje i artykuły niebezpieczne, w tym substancje niebezpieczne dla środowiska.
Istnieją 3 główne kategorie baterii litowych z 5 numerami UN sklasyfikowanymi na podstawie zasad działania i metod transportu:
Samodzielne baterie litowe: Można je dalej podzielić na baterie litowo-metalowe i baterie litowo-jonowe, odpowiadające odpowiednio numerom UN3090 i UN3480.
Baterie litowe instalowane w sprzęcie: Podobnie dzieli się je na baterie litowo-metalowe i baterie litowo-jonowe, odpowiadające odpowiednio numerom UN3091 i UN3481.
Pojazdy lub urządzenia samobieżne zasilane baterią litową: Przykłady obejmują samochody elektryczne, rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne, elektryczne wózki inwalidzkie itp., odpowiadające numerowi UN UN3171.
Czy baterie litowe wymagają pakowania towarów niebezpiecznych?
Zgodnie z przepisami TDG do akumulatorów litowych wymagających opakowania na towary niebezpieczne zaliczają się:
Baterie litowo-metalowe lub baterie ze stopu litu o zawartości litu większej niż 1g.
Akumulatory litowo-metalowe lub ze stopów litu o całkowitej zawartości litu przekraczającej 2g.
Akumulatory litowo-jonowe o pojemności znamionowej przekraczającej 20 Wh oraz zestawy akumulatorów litowo-jonowych o pojemności znamionowej przekraczającej 100 Wh.
Należy zauważyć, że baterie litowe wyłączone z opakowań towarów niebezpiecznych nadal muszą wskazywać moc znamionową w watogodzinach na opakowaniu zewnętrznym.Dodatkowo muszą być opatrzone zgodnymi oznaczeniami baterii litowych, które obejmują czerwoną przerywaną ramkę i czarny symbol wskazujący ryzyko pożaru w przypadku zestawów baterii i ogniw.
Jakie są wymagania testowe przed wysyłką baterii litowych?
Przed wysyłką akumulatorów litowych o numerach UN3480, UN3481, UN3090 i UN3091 należy je poddać serii testów zgodnie z podsekcją 38.3 części III Zaleceń Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczących transportu towarów niebezpiecznych – Podręcznik badań i kryteriów .Testy obejmują: symulację wysokości, test cykli termicznych (wysokie i niskie temperatury), wibracje, wstrząsy, zewnętrzne zwarcie przy 55 ℃, uderzenia, zgniecenia, przeładowania i wymuszone wyładowania.Testy te przeprowadzane są w celu zapewnienia bezpiecznego transportu baterii litowych.