Stan obecny i rozwój trybu zastępowania zasilania pojazdów elektrycznych,
Pojazd elektryczny,
Ministerstwo Elektroniki i Technologii Informacyjnych opublikowaneTowary elektroniczne i informatyczne – wymóg dotyczący nakazu obowiązkowej rejestracji I- Powiadomiony w dniu 7thwrześnia 2012 r., a weszła w życie 3rdPaździernik 2013. Wymóg dotyczący towarów związanych z elektroniką i technologią informacyjną w ramach obowiązkowej rejestracji, co zwykle nazywa się certyfikacją BIS, w rzeczywistości nazywa się rejestracją/certyfikacją CRS. Wszystkie produkty elektroniczne objęte obowiązkowym katalogiem produktów importowanych do Indii lub sprzedawane na rynku indyjskim muszą być zarejestrowane w Biurze Indyjskich Standardów (BIS). W listopadzie 2014 roku dodano 15 rodzajów produktów podlegających rejestracji obowiązkowej. Nowe kategorie obejmują: telefony komórkowe, baterie, power banki, zasilacze, oświetlenie LED i terminale sprzedażowe itp.
Ogniwo/akumulator systemu niklowego: IS 16046 (Część 1): 2018/ IEC62133-1: 2017
Ogniwo/bateria systemu litowego: IS 16046 (Część 2): 2018/IEC62133-2: 2017
Bateria pastylkowa/bateria jest dołączona do CRS.
● Od ponad 5 lat koncentrujemy się na indyjskiej certyfikacji i pomogliśmy klientowi uzyskać pierwszy na świecie list BIS dotyczący akumulatorów. Mamy praktyczne doświadczenia i solidną akumulację zasobów w dziedzinie certyfikacji BIS.
● Byli wyżsi urzędnicy Biura Indyjskich Standardów (BIS) są zatrudniani jako konsultanci ds. certyfikacji, aby zapewnić skuteczność prowadzenia sprawy i wyeliminować ryzyko unieważnienia numeru rejestracyjnego.
● Wyposażeni w silne, wszechstronne umiejętności rozwiązywania problemów w zakresie certyfikacji, integrujemy rodzime zasoby w Indiach. MCM utrzymuje dobry kontakt z władzami BIS, aby zapewnić klientom najnowocześniejsze, najbardziej profesjonalne i najbardziej wiarygodne informacje i usługi certyfikacyjne.
● Obsługujemy wiodące firmy z różnych branż i zdobywamy dobrą reputację w tej dziedzinie, co sprawia, że cieszymy się dużym zaufaniem i wsparciem ze strony klientów.
Wymiana zasilania pojazdu elektrycznego odnosi się do wymiany akumulatora zasilającego w celu szybkiego uzupełnienia mocy, rozwiązując problem małej prędkości ładowania i ograniczenia liczby stacji ładowania. Operator zarządza energią akumulatora w sposób ujednolicony, co pozwala racjonalnie rozmieścić moc ładowania, wydłużyć żywotność akumulatora i ułatwić jego recykling. Kluczowe punkty prac normalizacyjnych dla pojazdów samochodowych w roku 2022 zostało opublikowane przez Ministerstwo Przemysłu i Informatyki w marcu 2022 r., w którym wspomniano także o wymogu przyspieszenia budowy systemów i standardów ładowania i wymiany.
Obecnie tryb wymiany zasilania jest szeroko stosowany i promowany, a technologia również poczyniła ogromne postępy. W elektrowni akumulatorowej zastosowano nowe technologie, takie jak automatyczna wymiana zasilania i inteligentna obsługa. Wiele krajów i regionów na całym świecie przyjęło technologię wymiany akumulatorów, z których najczęściej stosowane są Chiny, Japonia, Stany Zjednoczone i inne kraje. Do branży zaczęło przyłączać się coraz więcej producentów akumulatorów i samochodów, a niektóre firmy rozpoczęły pilotaż i promocję w praktycznych zastosowaniach.
Już w 2014 roku Tesla uruchomiła własną stację wymiany akumulatorów, zapewniając użytkownikom usługę szybkiej wymiany akumulatorów, aby umożliwić im długą podróż autostradą. Do tej pory Tesla uruchomiła ponad 20 stacji wymiany zasilania w Kalifornii i innych miejscach. Niektóre holenderskie firmy po raz pierwszy wprowadziły rozwiązania hybrydowe oparte na technologii szybkiego ładowania i wymiany zasilania akumulatorów. Jednocześnie Singapur, Stany Zjednoczone, Szwecja, Jordania i inne kraje i regiony rozwinęły stosunkowo zaawansowane i zakrojone na dużą skalę stacje wymiany zasilania pojazdów elektrycznych.