Podsumowanie indyjskich wymagań certyfikacyjnych baterii

新闻模板

Indie są trzecim co do wielkości producentem i konsumentem energii elektrycznej na świecie, z ogromną przewagą ludnościową w rozwoju nowego przemysłu energetycznego, a także ogromnym potencjałem rynkowym.MCM, jako lider indyjskiej certyfikacji akumulatorów, chciałby przedstawić tutaj badania, wymagania certyfikacyjne, warunki dostępu do rynku itp. dla różnych akumulatorów eksportowanych do Indii, a także przedstawić zalecenia wyprzedzające.W tym artykule skupiono się na informacjach dotyczących testowania i certyfikacji przenośnych akumulatorów wtórnych, akumulatorów/ogniw trakcyjnych stosowanych w pojazdach elektrycznych i akumulatorach magazynujących energię.

Przenośne wtórne ogniwa/baterie litowo-niklowe

Ogniwa i akumulatory wtórne zawierające elektrolity alkaliczne lub niekwasowe oraz przenośne, szczelne ogniwa wtórne i wykonane z nich akumulatory podlegają obowiązkowemu systemowi rejestracji (CRS) BIS.Aby wejść na rynek indyjski, produkt musi spełnić wymagania badawcze normy IS 16046 i uzyskać numer rejestracyjny od BIS.Procedura rejestracji jest następująca: Producenci lokalni lub zagraniczni wysyłają próbki do akredytowanych przez BIS laboratoriów indyjskich w celu przeprowadzenia badań, a po zakończeniu testu składają oficjalny raport na portalu BIS w celu rejestracji;Później zainteresowany funkcjonariusz sprawdza raport, a następnie wydaje certyfikat i w ten sposób certyfikacja zostaje zakończona.Znak BIS Standard powinien zostać oznaczony na powierzchni produktu i/lub jego opakowaniu po zakończeniu certyfikacji, aby umożliwić wprowadzenie go na rynek.Dodatkowo istnieje możliwość, że produkt będzie podlegał nadzorowi rynkowemu BIS, a producent poniesie opłatę za próbki, badanie i wszelkie inne opłaty z tym związane.Producenci są zobowiązani do przestrzegania wymagań, w przeciwnym razie mogą spotkać się z ostrzeżeniem o unieważnieniu certyfikatu lub innymi karami.

  1. Norma niklowa: IS 16046 (Część 1): 2018/IEC 62133-1: 2017

(Skrót: IS 16046-1/IEC 62133-1)

  1. Norma litowa: IS 16046 (część 2): 2018/ IEC 62133-2: 2017

(Skrót: IS 16046-2/ IEC 62133-2)

Wymagania próbki:

Rodzaj produktu

Numer próbki/szt

Ogniwo litowe

45

Bateria litowa

25

Komórka Nickle'a

76

Bateria niklowa

36

 

Baterie trakcyjne stosowane w pojazdach elektrycznych

W Indiach wszystkie pojazdy drogowe muszą ubiegać się o certyfikację od organu uznanego przez Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad (MOTH).Wcześniej ogniwa trakcyjne i systemy akumulatorów, jako ich kluczowe elementy, również powinny zostać przetestowane zgodnie z odpowiednimi normami, aby mogły służyć certyfikacji pojazdu.

Chociaż ogniwa trakcyjne nie podlegają żadnemu systemowi rejestracji, po 31 marca 2023 r. muszą zostać przetestowane zgodnie z normami IS 16893 (Część 2):2018 i IS 16893 (Część 3):2018, a raporty z testów muszą zostać wydane przez NABL akredytowane laboratoria lub instytuty badawcze określone w sekcji 126 CMV (Central Motor Vehicles) w celu świadczenia usług certyfikacji akumulatorów trakcyjnych.Wielu naszych klientów otrzymało już raporty z testów swoich ogniw trakcyjnych przed 31 marca. We wrześniu 2020 r. Indie wydały normy AIS 156 (część 2) poprawka 3 dla akumulatorów trakcyjnych stosowanych w pojazdach typu L, AIS 038 (część 2) Popraw 3M dla akumulatora trakcyjnego stosowanego w pojeździe typu N.Dodatkowo BMS pojazdów typu L, M i N powinien spełniać wymagania AIS 004 (Część 3).

Pojazdy elektryczne muszą uzyskać homologację typu przed wejściem na rynek indyjski poprzez uzyskanie certyfikatu TAC;W związku z tym systemy akumulatorów trakcyjnych również muszą uzyskać certyfikat TAC.Po ukończeniu testu i otrzymaniu certyfikatu AIS 038 lub AIS 156 Rewizja 3 Faza II, producent musi w określonym czasie odbyć pierwszy audyt i co dwa lata wykonywać badania COP, aby zachować ważność certyfikatu.

Ciepłe wskazówki:

MCM, posiadająca bogate doświadczenie w testowaniu i certyfikacji indyjskich akumulatorów trakcyjnych oraz dobre relacje z laboratoriami akredytowanymi przez NABL, może zaoferować naszym klientom solidną i konkurencyjną cenę.W przypadku jednoczesnego stosowania certyfikacji AIS i IS 16893, MCM może zapewnić program, który zakończy wszystkie testy w Chinach, dzięki czemu czas realizacji będzie krótszy.Dzięki dogłębnej analizie certyfikacji AIS, MCM zapewnia naszych klientów, że certyfikaty IS 16893, z którymi mamy do czynienia, spełniają wymagania AIS, co stanowi dobrą podstawę do dalszej certyfikacji pojazdów.

Stacjonarne systemy akumulatorów/ogniw do magazynowania energii

Ogniwa magazynujące energię muszą być zgodne z normą IS 16046, aby spełnić wymagania systemu obowiązkowej rejestracji przed wprowadzeniem na rynek indyjski.Norma BIS dotycząca systemów akumulatorów magazynujących energię to IS 16805:2018 (odpowiadająca IEC 62619:2017), która opisuje wymagania dotyczące badania i bezpiecznej eksploatacji wtórnych ogniw litowych i akumulatorów do zastosowań przemysłowych (w tym stacjonarnych).Produkty objęte zakresem to:

Zastosowania stacjonarne: telekomunikacja, zasilacze bezprzerwowe (UPS), systemy magazynowania energii elektrycznej, publiczne zasilacze impulsowe, zasilacze awaryjne i inny podobny sprzęt.

Zastosowania trakcyjne: wózki widłowe, wózki golfowe, pojazdy kierowane automatycznie (AGV), koleje, statki morskie, z wyłączeniem samochodów osobowych.

Obecnie przemysłowe systemy akumulatorów do magazynowania energii nie podlegają żadnemu obowiązkowemu systemowi certyfikacji BIS.Jednak wraz z rozwojem przemysłu zapotrzebowanie na energię elektryczną dramatycznie wzrasta, rośnie także zapotrzebowanie na produkty do magazynowania energii w Indiach.Można przewidzieć, że w niedalekiej przyszłości urzędnicy indyjscy wydadzą dekret dotyczący obowiązkowej certyfikacji systemów akumulatorów do magazynowania energii w celu uregulowania rynku i poprawy bezpieczeństwa produktów.Biorąc pod uwagę taki kontekst, firma MCM skontaktowała się z lokalnymi laboratoriami w Indiach, które posiadają kwalifikacje umożliwiające im pomoc w udoskonalaniu odpowiedniego sprzętu testowego, tak aby był on gotowy na przyjęcie kolejnej obowiązkowej normy.Dzięki długoterminowym i stabilnym relacjom z laboratoriami MCM może zapewnić klientom najbardziej opłacalne usługi testowania i certyfikacji produktów magazynowania energii.

UPS

Zasilacze bezprzerwowe (UPS) również podlegają specjalistycznym standardom skupiającym się na wymaganiach dotyczących bezpieczeństwa, kompatybilności elektromagnetycznej i wydajności.Wśród nich obowiązkowe wymagania certyfikacyjne stanowią przepisy bezpieczeństwa IS 16242 (część 1):2014, a produkty UPS muszą w pierwszej kolejności spełniać wymagania normy IS 16242.Niniejsza norma ma zastosowanie do UPS, które są przenośne, stacjonarne, stałe lub do wbudowania, do użytku w systemach dystrybucyjnych niskiego napięcia i przeznaczone do instalacji w dowolnym obszarze dostępnym dla operatora lub w miejscach o ograniczonym dostępie, stosownie do przypadku.Określa wymagania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa operatorów i laików, którzy mogą mieć dostęp do sprzętu, a także personelu konserwacyjnego.Poniżej wymieniono wymagania każdej części standardu UPS. Należy pamiętać, że wymagania dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej i wydajności nie są jeszcze uwzględnione w obowiązkowym systemie certyfikacji. Poniżej można znaleźć ich standardy testowe.

IS 16242 (część 1): 2014

Systemy zasilania bezprzerwowego (UPS): Część 1, wymagania ogólne i wymagania bezpieczeństwa dotyczące UPS

IS 16242 (część 2): 2020

Systemy zasilania bezprzerwowego UPS Część 2 Wymagania dotyczące zgodności elektromagnetycznej EMC (pierwsza wersja)

IS 16242 (część 3): 2020

Systemy zasilania bezprzerwowego (UPS): Część 3, metoda określania wymagań eksploatacyjnych i testowych

 

Certyfikacja e-odpadów (EPR) (zarządzanie zużytymi bateriami) w Indiach

Ministerstwo Środowiska, Leśnictwa i Zmian Klimatu (MoEFCC) opublikowało w dniu 22 sierpnia 2022 r. Zasady gospodarowania odpadami akumulatorowymi (BWM) 2022, zastępujące Przepisy dotyczące zarządzania akumulatorami i ich utylizacji z 2001 r. Zgodnie z przepisami BWM producenci (producenci, importerzy ) ponoszą rozszerzoną odpowiedzialność producenta (EPR) za baterie, które wprowadzają na rynek i muszą spełniać określone cele w zakresie zbiórki i recyklingu, aby móc w pełni wypełnić obowiązki producenta w zakresie EPR.Zasady te dotyczą wszystkich typów akumulatorów, niezależnie od składu chemicznego, kształtu, objętości, wagi, składu materiału i zastosowania.

Zgodnie z przepisami producenci akumulatorów, podmioty zajmujące się recyklingiem i regeneracją muszą zarejestrować się za pośrednictwem scentralizowanego portalu internetowego opracowanego przez Centralną Radę Kontroli Zanieczyszczeń (CPCB).Podmioty zajmujące się recyklingiem i odnawiami będą również musieli zarejestrować się w Państwowych Urzędach Kontroli Zanieczyszczeń (SPCB) i Komitetach Kontroli Zanieczyszczeń (PCC) na scentralizowanym portalu opracowanym przez CPCB.Portal zwiększy odpowiedzialność za wypełnianie obowiązków EPR, a także będzie służyć jako jednopunktowe repozytorium danych dla zamówień i wskazówek związanych z wdrożeniem zasady BWM 2022.Obecnie działają moduły Rejestracja Producenta i Generowanie Celów EPR.

Funkcje:

Przyznanie rejestracji

Złożenie planu EPR

Generowanie celów EPR

Złożenie rocznego zeznania podatkowego w ramach generowania certyfikatu EPR

 

Co może zaoferować Ci MCM?

W dziedzinie certyfikacji w Indiach firma MCM zgromadziła przez lata bogate zasoby i praktyczne doświadczenie, dzięki czemu jest w stanie zapewnić klientom dokładne i wiarygodne informacje na temat certyfikacji w Indiach oraz dostosowanych do indywidualnych potrzeb kompleksowych rozwiązań certyfikacyjnych dla produktów.MCMoferuje klientomkonkurencyjna cena, a także najlepsza obsługa w różnych testach i certyfikatach.

项目内容2


Czas publikacji: 19 września 2023 r