Indie są trzecim co do wielkości producentem i konsumentem energii elektrycznej na świecie, z ogromną przewagą ludnościową w rozwoju nowego przemysłu energetycznego, a także ogromnym potencjałem rynkowym. MCM, jako lider indyjskiej certyfikacji akumulatorów, chciałby przedstawić tutaj badania, wymagania certyfikacyjne, warunki dostępu do rynku itp. dla różnych akumulatorów eksportowanych do Indii, a także przedstawić zalecenia wyprzedzające. W tym artykule skupiono się na informacjach dotyczących testowania i certyfikacji przenośnych akumulatorów wtórnych, akumulatorów/ogniw trakcyjnych stosowanych w pojazdach elektrycznych i akumulatorach magazynujących energię.
Przenośne wtórne ogniwa/baterie litowo-niklowe
Ogniwa i akumulatory wtórne zawierające elektrolity alkaliczne lub niekwasowe oraz przenośne, szczelne ogniwa wtórne i wykonane z nich akumulatory podlegają obowiązkowemu systemowi rejestracji (CRS) BIS. Aby wejść na rynek indyjski, produkt musi spełnić wymagania badawcze normy IS 16046 i uzyskać numer rejestracyjny od BIS. Procedura rejestracji jest następująca: Producenci lokalni lub zagraniczni wysyłają próbki do akredytowanych przez BIS laboratoriów indyjskich w celu zbadania, a po zakończeniu testu składają oficjalny raport na portalu BIS w celu rejestracji; Później zainteresowany funkcjonariusz sprawdza raport, a następnie wydaje certyfikat i w ten sposób certyfikacja zostaje zakończona. Znak BIS Standard powinien zostać oznaczony na powierzchni produktu i/lub jego opakowaniu po zakończeniu certyfikacji, aby umożliwić wprowadzenie go na rynek. Dodatkowo istnieje możliwość, że produkt będzie podlegał nadzorowi rynkowemu BIS, a producent poniesie opłatę za próbki, badanie i wszelkie inne opłaty z tym związane. Producenci są zobowiązani do przestrzegania wymagań, w przeciwnym razie mogą spotkać się z ostrzeżeniem o unieważnieniu certyfikatu lub innymi karami.
- Norma niklowa: IS 16046 (Część 1): 2018/IEC 62133-1: 2017
(Skrót: IS 16046-1/IEC 62133-1)
- Norma litowa: IS 16046 (część 2): 2018/ IEC 62133-2: 2017
(Skrót: IS 16046-2/ IEC 62133-2)
Wymagania próbki:
Typ produktu | Numer próbki/szt |
Ogniwo litowe | 45 |
Bateria litowa | 25 |
Komórka Nickle’a | 76 |
Bateria niklowa | 36 |
Baterie trakcyjne stosowane w pojazdach elektrycznych
W Indiach wszystkie pojazdy drogowe muszą ubiegać się o certyfikację od organu uznanego przez Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad (MOTH). Wcześniej ogniwa trakcyjne i systemy akumulatorów, jako ich kluczowe elementy, również powinny zostać przetestowane zgodnie z odpowiednimi normami, aby mogły służyć certyfikacji pojazdu.
Chociaż ogniwa trakcyjne nie podlegają żadnemu systemowi rejestracji, po 31 marca 2023 r. muszą zostać przetestowane zgodnie z normami IS 16893 (Część 2):2018 i IS 16893 (Część 3):2018, a raporty z testów muszą zostać wydane przez NABL akredytowane laboratoria lub instytuty badawcze określone w sekcji 126 CMV (Central Motor Vehicles) w celu świadczenia usług certyfikacji akumulatorów trakcyjnych. Wielu naszych klientów otrzymało już raporty z testów swoich ogniw trakcyjnych przed 31 marca. We wrześniu 2020 r. Indie wydały normy AIS 156 (część 2) poprawka 3 dla akumulatorów trakcyjnych stosowanych w pojazdach typu L, AIS 038 (część 2) Popraw 3M dla akumulatora trakcyjnego stosowanego w pojeździe typu N. Dodatkowo BMS pojazdów typu L, M i N powinien spełniać wymagania AIS 004 (Część 3).
Pojazdy elektryczne muszą uzyskać homologację typu przed wejściem na rynek indyjski poprzez uzyskanie certyfikatu TAC; W związku z tym systemy akumulatorów trakcyjnych również muszą uzyskać certyfikat TAC. Po ukończeniu testu i otrzymaniu certyfikatu AIS 038 lub AIS 156 Rewizja 3 Faza II, producent musi w określonym czasie odbyć pierwszy audyt i co dwa lata wykonywać badania COP, aby zachować ważność certyfikatu.
Ciepłe wskazówki:
MCM, posiadająca bogate doświadczenie w testowaniu i certyfikacji indyjskich akumulatorów trakcyjnych oraz dobre relacje z laboratoriami akredytowanymi przez NABL, może zaoferować naszym klientom solidną i konkurencyjną cenę. W przypadku jednoczesnego stosowania certyfikacji AIS i IS 16893, MCM może zapewnić program, który zakończy wszystkie testy w Chinach, dzięki czemu czas realizacji będzie krótszy. Dzięki dogłębnej analizie certyfikacji AIS, MCM zapewnia naszym klientom, że certyfikaty IS 16893, z którymi mamy do czynienia, spełniają wymagania AIS, co stanowi dobrą podstawę do dalszej certyfikacji pojazdów.
Stacjonarne systemy akumulatorów/ogniw do magazynowania energii
Ogniwa magazynujące energię muszą być zgodne z normą IS 16046, aby spełnić wymagania systemu obowiązkowej rejestracji przed wprowadzeniem na rynek indyjski. Norma BIS dotycząca systemów akumulatorów magazynujących energię to IS 16805:2018 (odpowiadająca IEC 62619:2017), która opisuje wymagania dotyczące badania i bezpiecznej eksploatacji wtórnych ogniw litowych i akumulatorów do zastosowań przemysłowych (w tym stacjonarnych). Produkty objęte zakresem to:
Zastosowania stacjonarne: telekomunikacja, zasilacze bezprzerwowe (UPS), systemy magazynowania energii elektrycznej, publiczne zasilacze impulsowe, zasilacze awaryjne i inny podobny sprzęt.
Zastosowania trakcyjne: wózki widłowe, wózki golfowe, pojazdy kierowane automatycznie (AGV), koleje, statki morskie, z wyłączeniem samochodów osobowych.
Obecnie przemysłowe systemy akumulatorów do magazynowania energii nie podlegają żadnemu obowiązkowemu systemowi certyfikacji BIS. Jednak wraz z rozwojem przemysłu zapotrzebowanie na energię elektryczną dramatycznie wzrasta, rośnie także zapotrzebowanie na produkty do magazynowania energii w Indiach. Można przewidzieć, że w niedalekiej przyszłości urzędnicy indyjscy wydadzą dekret dotyczący obowiązkowej certyfikacji systemów akumulatorów do magazynowania energii w celu uregulowania rynku i poprawy bezpieczeństwa produktów. Biorąc pod uwagę taki kontekst, firma MCM skontaktowała się z lokalnymi laboratoriami w Indiach, które posiadają kwalifikacje umożliwiające im pomoc w udoskonalaniu odpowiedniego sprzętu testowego, tak aby był on gotowy na przyjęcie kolejnej obowiązkowej normy. Dzięki długoterminowym i stabilnym relacjom z laboratoriami MCM może zapewnić klientom najbardziej opłacalne usługi testowania i certyfikacji produktów magazynowania energii.
UPS-em
Zasilacze bezprzerwowe (UPS) również podlegają specjalistycznym standardom skupiającym się na wymaganiach dotyczących bezpieczeństwa, kompatybilności elektromagnetycznej i wydajności.Wśród nich obowiązkowe wymagania certyfikacyjne stanowią przepisy bezpieczeństwa IS 16242 (część 1):2014, a produkty UPS muszą w pierwszej kolejności spełniać wymagania normy IS 16242. Niniejsza norma ma zastosowanie do UPS, które są przenośne, stacjonarne, stałe lub do wbudowania, do użytku w systemach dystrybucyjnych niskiego napięcia i przeznaczone do instalacji w dowolnym obszarze dostępnym dla operatora lub w miejscach o ograniczonym dostępie, stosownie do przypadku.Określa wymagania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa operatorów i laików, którzy mogą mieć dostęp do sprzętu, a także personelu konserwacyjnego. Poniżej wymieniono wymagania każdej części standardu UPS. Należy pamiętać, że wymagania dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej i wydajności nie są jeszcze uwzględnione w obowiązkowym systemie certyfikacji. Poniżej można znaleźć ich standardy testowe.
IS 16242 (część 1): 2014 | Systemy zasilania bezprzerwowego (UPS): Część 1, wymagania ogólne i wymagania bezpieczeństwa dotyczące UPS |
IS 16242 (część 2): 2020 | Systemy zasilania bezprzerwowego UPS Część 2 Wymagania dotyczące zgodności elektromagnetycznej EMC (pierwsza wersja) |
IS 16242 (część 3): 2020 | Systemy zasilania bezprzerwowego (UPS): Część 3, metoda określania wymagań eksploatacyjnych i testowych |
Certyfikacja e-odpadów (EPR) (zarządzanie zużytymi bateriami) w Indiach
Ministerstwo Środowiska, Leśnictwa i Zmian Klimatu (MoEFCC) opublikowało w dniu 22 sierpnia 2022 r. Zasady gospodarowania odpadami akumulatorowymi (BWM) 2022, zastępujące Przepisy dotyczące zarządzania akumulatorami i ich utylizacji z 2001 r. Zgodnie z przepisami BWM producenci (producenci, importerzy ) ponoszą rozszerzoną odpowiedzialność producenta (EPR) za baterie, które wprowadzają na rynek i są zobowiązani do spełniania określonych celów w zakresie zbiórki i recyklingu w w celu wypełnienia pełnych obowiązków producenta w zakresie EPR. Zasady te dotyczą wszystkich typów akumulatorów, niezależnie od składu chemicznego, kształtu, objętości, wagi, składu materiału i zastosowania.
Zgodnie z przepisami producenci akumulatorów, podmioty zajmujące się recyklingiem i odnawianiem muszą zarejestrować się za pośrednictwem scentralizowanego portalu internetowego opracowanego przez Centralną Radę Kontroli Zanieczyszczeń (CPCB). Podmioty zajmujące się recyklingiem i odnawiami będą również musieli zarejestrować się w Państwowych Urzędach Kontroli Zanieczyszczeń (SPCB) i Komitetach Kontroli Zanieczyszczeń (PCC) na scentralizowanym portalu opracowanym przez CPCB. Portal zwiększy odpowiedzialność za realizację obowiązków EPR, a także będzie pełnił funkcję jednopunktowego repozytorium danych dla zamówień i wskazówek związanych z wdrożeniem zasady BWM 2022. Obecnie działają moduły Rejestracja Producenta i Generowanie Celów EPR.
Funkcje:
Przyznanie rejestracji
Złożenie planu EPR
Generowanie celów EPR
Złożenie rocznego zeznania podatkowego w ramach generowania certyfikatu EPR
Co może zaoferować Ci MCM?
W dziedzinie certyfikacji w Indiach firma MCM zgromadziła przez lata bogate zasoby i praktyczne doświadczenie, dzięki czemu jest w stanie zapewnić klientom dokładne i wiarygodne informacje na temat certyfikacji w Indiach oraz dostosowanych do indywidualnych potrzeb kompleksowych rozwiązań certyfikacyjnych dla produktów. MCMoferuje klientomkonkurencyjna cena, a także najlepsza obsługa w różnych testach i certyfikatach.
Czas publikacji: 19 września 2023 r