Co to jest Świadectwo kontroliNiebezpieczny pakiet:,
Niebezpieczny pakiet,

▍Wymóg dotyczący dokumentu

1. Raport z badań UN38.3

2. Raport z testu upadku z wysokości 1,2 m (jeśli dotyczy)

3. Raport akredytacyjny transportu

4. Karta charakterystyki (jeśli dotyczy)

▍Standard testowania

QCVN101:2016/BTTTT (patrz IEC 62133:2012)

▍Element testowy

1. Symulacja wysokości 2. Test termiczny 3. Wibracje

4. Wstrząs 5. Zewnętrzne zwarcie 6. Uderzenie/zgniecenie

7. Przeładowanie 8. Wymuszone rozładowanie 9. Raport z testu upadku z wysokości 1,2 m

Uwaga: T1-T5 jest testowany w tej samej kolejności.

▍ Wymagania dotyczące etykiet

Nazwa etykiety	Calss-9 Różne towary niebezpieczne	Tylko samolot transportowy	Etykieta działania baterii litowej
Zdjęcie etykiety

▍Dlaczego MCM?

● Inicjator UN38.3 w dziedzinie transportu w Chinach;

● Posiadać zasoby i profesjonalne zespoły umożliwiające dokładną interpretację kluczowych węzłów UN38.3 związanych z chińskimi i zagranicznymi liniami lotniczymi, spedytorami, lotniskami, organami celnymi, organami regulacyjnymi i tak dalej w Chinach;

● Posiadać zasoby i możliwości, które mogą pomóc klientom zajmującym się akumulatorami litowo-jonowymi w „jednokrotnym przetestowaniu, bezproblemowym przejściu wszystkich lotnisk i linii lotniczych w Chinach”;

● Posiada pierwszorzędne możliwości interpretacji technicznej UN38.3 i strukturę usług typu gospodyni domowa.

Świadectwo kontroli przesyłki niebezpiecznej” to nazwa potoczna, która dokładnie oznaczawydawane po sprawdzeniu sprawności przesyłki kwalifikowanej iwydawane po kwalifikowanej ocenie wykorzystania pakietu.
Wymaga certyfikatu kontroli niebezpiecznego opakowania przy eksporcie towarów niebezpiecznych. Eksportowane niebezpieczne produkty chemiczne, należące do towarów niebezpiecznych, również wymagają świadectwa kontroli opakowania niebezpiecznego.
Zgodnie z „Chińską Republiką Ludową dotyczącą kontroli towarów importowanych i eksportowanych” oraz jej przepisami wykonawczymi, producenci eksportujący kontenery do towarów niebezpiecznych powinni zwrócić się do organów celnych miejsca pochodzenia o ocenę wydajności kontenera do towarów niebezpiecznych. Producenci eksportujący ładunki niebezpieczne powinni wystąpić do organów celnych miejsca pochodzenia o ocenę użytkowania kontenera z towarami niebezpiecznymi