Organizacja Narodów Zjednoczonychopracowuje oparty na zagrożeniach system klasyfikacji baterii litowych,
Organizacja Narodów Zjednoczonych,

▍Wymóg dotyczący dokumentu

1. Raport z badań UN38.3

2. Raport z testu upadku z wysokości 1,2 m (jeśli dotyczy)

3. Raport akredytacyjny transportu

4. Karta charakterystyki (jeśli dotyczy)

▍Standard testowania

QCVN101:2016/BTTTT (patrz IEC 62133:2012)

▍Element testowy

1. Symulacja wysokości 2. Test termiczny 3. Wibracje

4. Wstrząs 5. Zewnętrzne zwarcie 6. Uderzenie/zgniecenie

7. Przeładowanie 8. Wymuszone rozładowanie 9. Raport z testu upadku z wysokości 1,2 m

Uwaga: T1-T5 jest testowany w tej samej kolejności.

▍ Wymagania dotyczące etykiet

Nazwa etykiety	Calss-9 Różne towary niebezpieczne	Tylko samolot transportowy	Etykieta działania baterii litowej
Zdjęcie etykiety

▍Dlaczego MCM?

● Inicjator UN38.3 w dziedzinie transportu w Chinach;

● Posiadać zasoby i profesjonalne zespoły umożliwiające dokładną interpretację kluczowych węzłów UN38.3 związanych z chińskimi i zagranicznymi liniami lotniczymi, spedytorami, lotniskami, organami celnymi, organami regulacyjnymi i tak dalej w Chinach;

● Posiadać zasoby i możliwości, które mogą pomóc klientom zajmującym się akumulatorami litowo-jonowymi w „jednokrotnym przetestowaniu, bezproblemowym przejściu wszystkich lotnisk i linii lotniczych w Chinach”;

● Posiada pierwszorzędne możliwości interpretacji technicznej UN38.3 i strukturę usług typu gospodyni domowa.

Już w lipcu 2023 r. na 62. sesji Podkomitetu Ekonomicznego Ekspertów ONZ ds. Transportu Towarów Niebezpiecznych Podkomisja potwierdziła postęp prac Nieformalnej Grupy Roboczej (IWG) nad systemem klasyfikacji zagrożeń dla ogniw i akumulatorów litowych i zgodził się z dokonaną przez IWG rewizją Projektu Przepisów i rewizją klasyfikacji zagrożeń „Modelu” oraz protokołu testów zawartego w Podręczniku testów i kryteriów.
Obecnie z najnowszych dokumentów roboczych 64. sesji wiemy, że IWG przedstawiła poprawiony projekt systemu klasyfikacji zagrożeń związanych z bateriami litowymi (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13). Posiedzenie odbędzie się w dniach 24 czerwca – 3 lipca 2024 r., na którym podkomisja rozpatrzy projekt.
Główne zmiany w klasyfikacji zagrożeń akumulatorów litowych są następujące:
Regulamin
Dodano klasyfikację zagrożeń i numer UN dla ogniw i akumulatorów litowych, ogniw i akumulatorów jonowych sodu
Stan naładowania akumulatora podczas transportu należy określić zgodnie z wymaganiami kategorii zagrożenia, do której akumulator należy;
Zmiana przepisów szczególnych 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;
Dodano nowy typ opakowania: PXXX i PXXY;
Dodano wymagania testowe i schematy blokowe klasyfikacji wymagane do klasyfikacji zagrożeń;
T.9: Test propagacji komórek
T.10: Wyznaczanie objętości gazu w komorze
T.11: Test propagacji baterii
T.12: Określanie objętości gazu akumulatorowego
T.13: Oznaczanie palności gazów komórkowych