UN EC ER100.03 weszła w życie,
bateria,

▍Co to jest CERTYFIKACJA CTIA?

CTIA, skrót od Cellular Telecommunications and Internet Association, jest organizacją obywatelską non-profit założoną w 1984 roku w celu zapewnienia korzyści operatorom, producentom i użytkownikom. CTIA składa się z wszystkich amerykańskich operatorów i producentów mobilnych usług radiowych, a także usług i produktów bezprzewodowej transmisji danych. Wspierana przez FCC (Federalną Komisję Łączności) i Kongres, CTIA wykonuje dużą część obowiązków i funkcji, które dotychczas pełnił rząd. W 1991 roku CTIA stworzyła bezstronny, niezależny i scentralizowany system oceny i certyfikacji produktów dla branży bezprzewodowej. W ramach systemu wszystkie produkty bezprzewodowe w klasie konsumenckiej przejdą testy zgodności, a te spełniające odpowiednie standardy zostaną dopuszczone do stosowania oznaczenia CTIA i trafią na półki sklepowe północnoamerykańskiego rynku komunikacyjnego.

CATL (Autoryzowane Laboratorium Testowe CTIA) reprezentuje laboratoria akredytowane przez CTIA do testowania i przeglądu. Wszystkie raporty z testów wydane przez firmę CATL zostaną zatwierdzone przez CTIA. Podczas gdy inne raporty z badań i wyniki pochodzące od firm innych niż CATL nie zostaną rozpoznane ani nie będą miały dostępu do CTIA. CATL akredytowany przez CTIA różni się w zależności od branży i certyfikatów. Tylko CATL, który jest zakwalifikowanybateriado których ma dostęp test zgodności i inspekcjabateriacertyfikat zgodności z IEEE1725.

▍Standardy testowania akumulatorów CTIA

a) Wymagania certyfikacyjne dotyczące zgodności systemu akumulatorów z IEEE1725 — mające zastosowanie do systemów akumulatorowych z pojedynczym ogniwem lub wieloma ogniwami połączonymi równolegle;

b) Wymagania certyfikacyjne dotyczące zgodności systemu akumulatorów z IEEE1625 — mające zastosowanie do systemów akumulatorów z wieloma ogniwami połączonymi równolegle lub zarówno równolegle, jak i szeregowo;

Ciepłe wskazówki: Wybierz odpowiednie standardy certyfikacji dla baterii używanych w telefonach komórkowych i komputerach. Nie należy używać IEE1725 w przypadku baterii w telefonach komórkowych ani IEEE1625 w przypadku baterii w komputerach.

▍Dlaczego MCM？

●Twarda technologia:Od 2014 r. firma MCM uczestniczy corocznie w konferencji dotyczącej akumulatorów organizowanej przez CTIA w USA, dzięki czemu może uzyskać najnowsze aktualizacje i zrozumieć nowe trendy polityczne dotyczące CTIA w szybszy, dokładniejszy i aktywny sposób.

●Kwalifikacja:MCM posiada akredytację CATL nadaną przez CTIA i posiada kwalifikacje do wykonywania wszystkich procesów związanych z certyfikacją, w tym testowania, audytu fabrycznego i przesyłania raportów.

Podsumowanie wersji standardu
W lipcu 2021 r. Europejska Komisja Gospodarcza ONZ (EKG ONZ) opublikowała oficjalną serię poprawek 03 do przepisów R100 (EC ER100.03) dotyczącą pojazdów elektrycznych
bateria. Zmiana weszła w życie od dnia opublikowania.
1, Zmiana wymagań bezpieczeństwa wysokiego napięcia dla pojazdów: Dodanie nowego wymogu dotyczącego wodoodporności; Dodanie nowego wymogu dotyczącego ostrzeżenia w przypadku awarii w REESS i Low
zawartość energii REESS
2, Zmiana REESS:
Rewizja warunków kwalifikacji badania: dodano nowy wymóg „braku emisji gazów” SOC Dostosowanie badanych próbek: Wymagane jest naładowanie SOC od dotychczas nie mniej niż 50%, do nie mniej niż 95%, przy wibracjach, uderzeniach mechanicznych, testy cyklu zmiażdżenia, poparzenia ogniowego, zwarcia i szoku termicznego;
Kontrola prądu w teście zabezpieczenia przed przeładowaniem: zmiana z 1/3C do maksymalnego prądu ładowania, na jaki pozwala REESS; Dodanie testu nadprądowego;
Dodano wymagania dotyczące zabezpieczenia przed niską temperaturą REESS, zarządzania emisją gazów z REESS, ostrzegania w przypadku awarii działania elementów sterujących pojazdu zarządzających bezpieczną pracą REESS, ostrzegania w przypadku zdarzenia termicznego w REESS, ochrony przed przewodzeniem ciepła i dokumentu polityki alarmowej .