UL 1973: 2022 główne modyfikacje
UL 1973:2022duże modyfikacje,
UL 1973:2022,
▍Co to jest CERTYFIKACJA cTUVus i ETL?
OSHA (Administracja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy), stowarzyszona z amerykańskim DOL (Departamentem Pracy), wymaga, aby wszystkie produkty używane w miejscu pracy zostały przetestowane i certyfikowane przez NRTL przed sprzedażą na rynku. Obowiązujące standardy testowania obejmują standardy Amerykańskiego Narodowego Instytutu Normalizacyjnego (ANSI); Normy Amerykańskiego Towarzystwa Testowania Materiałów (ASTM), normy Underwriter Laboratory (UL) i normy fabrycznej organizacji wzajemnego uznawania.
▍Definicje i powiązania terminów OSHA, NRTL, cTUVus, ETL i UL
OSHA:Skrót od Administracja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy. Jest stowarzyszeniem z US DOL (Departament Pracy).
NRTL:Skrót od Nationally Recognized Testing Laboratory. Zajmuje się akredytacją laboratoriów. Do chwili obecnej istnieje 18 niezależnych instytucji testujących zatwierdzonych przez NRTL, w tym TUV, ITS, MET i tak dalej.
cTUVus:Znak certyfikacji TUVRh w Ameryce Północnej.
ETL:Skrót od Amerykańskie Laboratorium Testów Elektrycznych. Została założona w 1896 roku przez Alberta Einsteina, amerykańskiego wynalazcę.
UL:Skrót od Underwriter Laboratories Inc.
▍Różnica pomiędzy cTUVus, ETL i UL
| Przedmiot | UL | cTUVus | ETL |
| Zastosowana norma | To samo | ||
| Instytucja zakwalifikowana do otrzymania certyfikatu | NRTL (laboratorium zatwierdzone na szczeblu krajowym) | ||
| Rynek stosowany | Ameryka Północna (USA i Kanada) | ||
| Instytucja testująca i certyfikująca | Underwriter Laboratory (China) Inc przeprowadza testy i wystawia list podsumowujący projekt | MCM przeprowadza badania i wystawia certyfikat TUV | MCM przeprowadza badania i wystawia certyfikat TUV |
| Czas realizacji | 5-12 W | 2-3 W | 2-3 W |
| Koszt aplikacji | Najwyższy wśród rówieśników | Około 50 ~ 60% kosztów UL | Około 60 ~ 70% kosztów UL |
| Korzyść | Amerykańska instytucja lokalna ciesząca się dużym uznaniem w USA i Kanadzie | Instytucja międzynarodowa posiada władzę i oferuje rozsądną cenę, uznawaną również w Ameryce Północnej | Amerykańska instytucja ciesząca się dużym uznaniem w Ameryce Północnej |
| Niekorzyść |
| Mniejsza rozpoznawalność marki niż UL | Mniejsze uznanie niż UL w certyfikacji komponentów produktu |
▍Dlaczego MCM?
● Miękkie wsparcie w postaci kwalifikacji i technologii:Jako laboratorium badawcze TUVRH i ITS posiadające certyfikat północnoamerykański, MCM jest w stanie przeprowadzać wszelkiego rodzaju testy i zapewniać lepszą obsługę poprzez bezpośrednią wymianę technologii.
● Twarde wsparcie technologiczne:MCM jest wyposażona we cały sprzęt do testowania akumulatorów dla dużych, małych i precyzyjnych projektów (tj. elektrycznych samochodów mobilnych, magazynowania energii i elektronicznych produktów cyfrowych), jest w stanie zapewnić ogólne usługi testowania i certyfikacji akumulatorów w Ameryce Północnej, obejmujące standardy UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 i tak dalej.
UL 1973:2022ukazał się 25 lutego. Niniejsza wersja opiera się na dwóch projektach sugestii wydanych w maju i październiku 2021 r. Zmodyfikowana norma rozszerza swój zakres o systemy zasilania asystentów pojazdu (m.in. oświetlenie i komunikację).
Dodatek 7.7 Transformator: transformator do systemu akumulatorów powinien być certyfikowany zgodnie z UL 1562 i UL 1310 lub odpowiednimi normami. Niskie napięcie może być certyfikowane zgodnie z 26.6.
Aktualizacja 7.9: Obwody ochronne i sterowanie: system akumulatorów będzie wyposażony w przełącznik lub wyłącznik, którego minimalne napięcie musi wynosić 60 V zamiast 50 V. Dodatkowe wymagania dotyczące instrukcji dotyczącej bezpiecznika nadprądowego.
Aktualizacja 7.12 Ogniwa (akumulatory i kondensator elektrochemiczny): W przypadku akumulatorów litowo-jonowych wymagany jest test zgodnie z załącznikiem E, bez uwzględnienia UL 1642. Ogniwa należy również poddać analizie, jeśli spełniają wymagania bezpiecznej konstrukcji, takie jak materiał i położenie izolatora, pokrycie anody i katody itp.
Załącznik 16 Ładowanie o dużej szybkości: Oceń zabezpieczenie ładowania systemu akumulatorów przy nadmiernym maksymalnym prądzie ładowania. Należy przetestować przy 120% maksymalnej szybkości ładowania.
Dodatek 17 Test zwarcia: Przeprowadź test zwarcia dla modułów akumulatorowych, które wymagają złożonej instalacji lub wymiany.
