Stopniowe testy ogrzewania dla trójskładnikowych ogniw litowych i ogniw LFP

Krótki opis:


Instrukcja projektu

Stopniowe testy ogrzewania trójskładnikowego ogniwa litowego i ogniwa LFP,
CGC,

▍Certyfikacja SIRIM

W celu zapewnienia bezpieczeństwa osób i mienia rząd Malezji ustanawia system certyfikacji produktów i nadzoruje urządzenia elektroniczne, informacje i multimedia oraz materiały budowlane.Produkty kontrolowane mogą być eksportowane do Malezji wyłącznie po uzyskaniu certyfikatu certyfikacji produktu i oznakowania.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, spółka zależna będąca w całości własnością Malezyjskiego Instytutu Standardów Przemysłowych, jest jedyną wyznaczoną jednostką certyfikującą malezyjskich krajowych agencji regulacyjnych (KDPNHEP, SKMM itp.).

Certyfikat baterii wtórnej jest wyznaczony przez KDPNHEP (Malezyjskie Ministerstwo Handlu Wewnętrznego i Spraw Konsumenckich) jako jedyny organ certyfikujący.Obecnie producenci, importerzy i handlowcy mogą ubiegać się o certyfikację w SIRIM QAS oraz ubiegać się o testowanie i certyfikację akumulatorów wtórnych w ramach licencjonowanego trybu certyfikacji.

▍Certyfikacja SIRIM — bateria dodatkowa

Bateria wtórna podlega obecnie dobrowolnej certyfikacji, ale wkrótce będzie objęta zakresem certyfikacji obowiązkowej.Dokładna obowiązkowa data zależy od oficjalnego czasu ogłoszenia w Malezji.SIRIM QAS rozpoczął już przyjmowanie wniosków o certyfikację.

Certyfikat baterii wtórnej Norma: MS IEC 62133:2017 lub IEC 62133:2012

▍Dlaczego MCM?

● Utworzono dobry kanał wymiany technicznej i informacji z firmą SIRIM QAS, która wyznaczyła specjalistę do obsługi wyłącznie projektów i zapytań MCM oraz do dzielenia się najnowszymi, dokładnymi informacjami z tego obszaru.

● SIRIM QAS rozpoznaje dane z testów MCM, dzięki czemu próbki mogą być testowane w MCM zamiast dostarczania do Malezji.

● Zapewnienie kompleksowej usługi malezyjskiej certyfikacji baterii, zasilaczy i telefonów komórkowych.

W przemyśle motoryzacyjnym nowej energii, trójskładnikowe akumulatory litowe i akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe zawsze były w centrum dyskusji.Obydwa mają swoje zalety i wady.Trójskładnikowa bateria litowa ma wysoką gęstość energii, dobrą wydajność w niskich temperaturach i duży zasięg, ale cena jest droga i niestabilna.LFP jest tani, stabilny i ma dobrą wydajność w wysokich temperaturach.Wadami są słaba wydajność w niskich temperaturach i niska gęstość energii.
W procesie rozwoju dwóch baterii, ze względu na różne polityki i potrzeby rozwojowe, dwa typy rywalizują ze sobą w górę i w dół.Jednak niezależnie od tego, jak rozwiną się te dwa typy, kluczowym elementem jest bezpieczeństwo.Baterie litowo-jonowe składają się głównie z materiału elektrody ujemnej, elektrolitu i materiału elektrody dodatniej.Aktywność chemiczna grafitu, materiału elektrody ujemnej, jest zbliżona do aktywności metalicznego litu w stanie naładowanym.Warstwa SEI na powierzchni rozkłada się w wysokich temperaturach, a jony litu osadzone w graficie reagują z elektrolitem i spoiwem polifluorkiem winylidenu, uwalniając dużo ciepła.Roztwory organiczne węglanu alkilu są powszechnie stosowane jako
elektrolity, które są łatwopalne.Materiał elektrody dodatniej to zwykle tlenek metalu przejściowego, który w stanie naładowanym ma silne właściwości utleniające i łatwo ulega rozkładowi, uwalniając tlen w wysokiej temperaturze.Uwolniony tlen ulega reakcji utleniania z elektrolitem, a następnie uwalnia dużą ilość ciepła. Dlatego z punktu widzenia materiałów akumulatory litowo-jonowe stwarzają duże ryzyko, szczególnie w przypadku nadużywania, kwestie bezpieczeństwa są bardziej znaczący.Aby symulować i porównać wydajność dwóch różnych akumulatorów litowo-jonowych w warunkach wysokiej temperatury, przeprowadziliśmy następujący test stopniowego nagrzewania.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas