Wymagania bezpieczeństwa indyjskiego akumulatora trakcyjnego pojazdów elektrycznych - zatwierdzenie CMVR

Krótki opis:


Instrukcja projektu

Wymagania bezpieczeństwa Indianakumulator trakcyjny pojazdu elektrycznego-Zatwierdzenie CMVR,
akumulator trakcyjny pojazdu elektrycznego,

▍Certyfikacja SIRIM

SIRIM to dawny malezyjski instytut badań normalizacyjnych i branżowych. Jest to spółka będąca w całości własnością malezyjskiego Ministra Finansów Incorporated. Została wyznaczona przez rząd Malezji do działania jako organizacja krajowa odpowiedzialna za zarządzanie standardami i jakością oraz wspieranie rozwoju malezyjskiego przemysłu i technologii. SIRIM QAS, jako spółka zależna SIRIM, jest jedyną bramą do testowania, inspekcji i certyfikacji w Malezji.

Obecnie certyfikacja akumulatorów litowych jest w Malezji nadal dobrowolna. Mówi się jednak, że w przyszłości stanie się to obowiązkowe i będzie zarządzane przez KPDNHEP, malezyjski departament ds. handlu i spraw konsumenckich.

▍Standardowy

Norma testowa: MS IEC 62133:2017, która odnosi się do IEC 62133:2012

▍Dlaczego MCM?

● Utworzono dobry kanał wymiany technicznej i informacji z SIRIM QAS, który wyznaczył specjalistę do obsługi wyłącznie projektów i zapytań MCM oraz do dzielenia się najnowszymi, dokładnymi informacjami z tego obszaru.

● SIRIM QAS rozpoznaje dane z testów MCM, dzięki czemu próbki mogą być testowane w MCM zamiast dostarczania do Malezji.

● Zapewnienie kompleksowej usługi malezyjskiej certyfikacji baterii, zasilaczy i telefonów komórkowych.

Rząd Indii uchwalił Centralne przepisy dotyczące pojazdów silnikowych (CMVR) w 1989 r. Przepisy stanowią, że wszystkie drogowe pojazdy silnikowe, pojazdy maszyn budowlanych, pojazdy maszyn rolniczych i leśnych, które mają zastosowanie do CMVR, muszą ubiegać się o obowiązkową certyfikację przez jednostki certyfikujące akredytowane przez Ministerstwo ds. Transport Indii. Przepisy wyznaczają początek certyfikacji pojazdów w Indiach. 15 września 1997 r. rząd Indii powołał Komitet ds. Standardów Przemysłu Motoryzacyjnego (AISC), a sekretarz ARAI opracował i wydał odpowiednie normy.
Akumulator trakcyjny jest kluczowym elementem bezpieczeństwa pojazdów. ARAI sukcesywnie opracowywała i wydawała normy AIS-048, AIS 156 i AIS 038 Rev.2 specjalnie pod kątem wymagań dotyczących testów bezpieczeństwa. Jako najwcześniej zatwierdzona norma AIS 048 została zniesiona 1 kwietnia 2023 roku i zastąpiona najnowszą wersją AIS 038 Rev. 2 i AIS 156. Norma testowa: AIS 156, zakres stosowania: Akumulator trakcyjny kategorii L pojazd


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas