Ostatnio, Departament Transportu USA'Agencja ds. bezpieczeństwa rurociągów i materiałów niebezpiecznych (PHMSA) opublikowała wersję 2024”Przewodnik dotyczący reagowania w sytuacjach kryzysowych”. Przewodnik zawiera różne materiały niebezpieczne, odpowiednie metody postępowania w sytuacjach awaryjnych i środki ostrożności, a jego celem jest pomoc i wskazówki ratownikom w ich działaniach w ramach ukierunkowanego ratownictwa pożarowego. W porównaniu z wersją 2020, nowa wersja przewodnika zawiera następujące główne zmiany w zawartości baterii litowych:

lDodano środki ostrożności dotyczące pożarów baterii litowych i pojazdów elektrycznych, w tym identyfikację uszkodzonych, wadliwych lub wycofanych baterii litowych. (Baterie DDR).

Bateria litowa i kontrola ognia pojazdów elektrycznych

1. Rozpylona woda chłodzi akumulatory i pomaga stłumić i spowolnić uwalnianie toksycznych gazów, ale nie zatrzymuje reakcji chemicznej (niekontrolowanej utraty ciepła). Inne środki gaśnicze (CO, proszki gaśnicze itp.) mogą zatrzymywać ciepło, zamiast je usuwać, co może powodować fałszywe odczyty (niższa temperatura).
2. W przypadku pożaru pojazdu elektrycznego (EV) należy zapoznać się z wydanymi przez producenta instrukcjami postępowania w sytuacjach awaryjnych, aby uzyskać pomoc w identyfikacji przewodów wysokiego i średniego napięcia. NIE PRZECINAJ TYCH KABLI.
3. Większość pojazdów elektrycznych ma awaryjne pętle odcinające, czyli pętle z przewodów niskiego napięcia, które można przeciąć w celu odłączenia układu wysokiego napięcia od reszty pojazdu. Jeśli jest to bezpieczne, postępuj zgodnie ze wskazówkami producenta, aby odłączyć akumulator 12 V. Spowoduje to odcięcie zasilania akumulatora wysokiego napięcia i zmniejszy ryzyko porażenia prądem.

USZKODZONE, WADLIWE LUB WYMIENIONE AKUMULATORY LITOWE

Wszystkie baterie litowe mogą stwarzać ryzyko pożaru, niezależnie od tego, czy są to baterie litowo-metalowe czy litowo-jonowe, nowe czy używane. Jednakże, uszkodzony, wadliwy lub wycofany Baterie litowe (DDR) stwarzają większe ryzyko niż baterie inne niż DDR baterie litowe, ponieważ są bardziej podatne na zapalenie się w procesie znanym jako as„ucieczka termiczna”. Ucieczka termiczna to reakcja łańcuchowa, która prowadzi do gwałtownego uwolnienia zmagazynowanej energii i łatwopalnego gazu. Reakcja ta może przenieść się na inne akumulatory lub materiały palne znajdujące się w pobliżu, co może prowadzić do zdarzenia termicznego na dużą skalę z poważnymi konsekwencjami.

Oznaki uszkodzenia, wadliwości lub wycofania baterii obejmują:

A,Lspożywanie elektrolitów

B,Sspękana lub odbarwiona obudowa akumulatora

C,Olub korozja

D,Bślady urny

mi,Kaktualne warunki użytkowania lub niewłaściwego użytkowania

F,Bprzypomniało mi się

• Poradnik nr 147 Fire Control Gudie dotyczący pożarów akumulatorów litowo-jonowych został poprawiony i dodano zasady reagowania w przypadku pożarów akumulatorów sodowo-jonowych oraz wytyczne dotyczące pożarów pojazdów elektrycznych.