Wraz z popularnością elektrycznego sprzętu rowerowego często zdarzają się pożary związane z akumulatorami litowo-jonowymi, z czego 45 miało miejsce w tym roku w Nowej Południowej Walii. Aby zwiększyć bezpieczeństwo elektrycznego sprzętu rowerowego i stosowanych w nim akumulatorów litowo-jonowych, a także zmniejszyć ryzyko pożaru, w sierpniu 2024 r. rząd stanowy wydał proklamację.obejmuje rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne, hulajnogi samobalansujące oraz akumulatory litowo-jonowe stosowane do zasilania tych urządzeń wUstawa o gazie i energii elektrycznej (bezpieczeństwo konsumentów) z 2017 r.Ustawa reguluje głównie deklarowane artykuły elektryczne, wymagając, aby produkty te spełniały odpowiednie normy bezpieczeństwa elektrycznego, zwane tak produktami kontrolowanymizadeklarowanych artykułów elektrycznych.

Produkty, które nie zostały wcześniej uwzględnionezadeklarowane artykuły elektryczne, muszą być zgodne z minimalnymi wymaganiami bezpieczeństwa określonymi w artRozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa gazu i energii elektrycznej (bezpieczeństwo konsumentów) z 2018 r (która kontroluje przede wszystkim niezadeklarowane produkty elektryczne) oraz część mających zastosowanie klauzuli wymagań normy AS/NZ 3820:2009 dotyczącej podstawowych wymagań bezpieczeństwa dla sprzętu elektrycznego niskiego napięcia, a także australijskich norm zalecanych przez odpowiednie jednostki certyfikujące.Obecnie elektryczny sprzęt rowerowy i jego baterie zaliczają się do deklarowanych artykułów elektrycznych, które muszą spełniać wymagania nowych, obowiązkowych norm bezpieczeństwa.

Od lutego 2025 r. wejdą w życie obowiązkowe normy bezpieczeństwa dla tych produktów, a do lutego 2026 r. w sprzedaży w Nowej Południowej Walii będą dostępne wyłącznie produkty spełniające normy bezpieczeństwa.

NowyMandatoryjneSbezpieczeństwoSstandardy

Produkty muszą spełniać jedną z poniższych norm.

OrzecznictwoMody

1) Próbki każdego produktu (modelu) muszą zostać przetestowane przezzatwierdzone laboratorium badawcze.

2) Należy przedłożyć protokół z badań każdego produktu (modelu).Uczciwy handel w Nowej Południowej Waliilub jakikolwiek innyREASdo certyfikacji wraz z innymi odpowiednimi dokumentami (określonymi przez jednostki certyfikujące), w tym podstawowymi organami regulacyjnymi ds. bezpieczeństwa elektrycznego w innych stanach.

3) Jednostki certyfikujące dokonają weryfikacji dokumentów i po weryfikacji wystawią świadectwo dopuszczenia wyrobu z wymaganym znakiem wyrobu.

Uwaga: Listę jednostek certyfikujących można znaleźć pod poniższym linkiem.

https://www.fairtrading.nsw.gov.au/trades-and-businesses/business-essentials/selling-goods-and-services/electrical-articles/approval-of-electrical-articles

EtykietowanieRwymagania

• Wszystkie produkty znajdujące się na liście zadeklarowanych artykułów elektrycznych muszą być oznakowane odpowiednim oznaczeniem
• Logo musi być umieszczone na produktach i opakowaniach.
• Logo musi być wyraźnie i trwale eksponowane.
• Przykłady znaku są następujące:

Kluczowy punkt czasowy

W lutym 2025 roku wejdą w życie obowiązkowe standardy bezpieczeństwa.

W sierpniu 2025 r. zostaną wdrożone obowiązkowe wymagania dotyczące testów i certyfikacji.

W lutym 2026 r. zostaną wdrożone obowiązkowe wymogi dotyczące etykietowania.

Ciepłe podpowiedzi MCM

Od lutego 2025 r. elektryczny sprzęt rowerowy sprzedawany w Nowej Południowej Walii oraz akumulatory litowo-jonowe używane do zasilania takich zastosowań będą musiały spełniać nowe obowiązkowe normy bezpieczeństwa. Po wdrożeniu obowiązkowych standardów bezpieczeństwa rząd zapewni roczny okres przejściowy na wdrożenie wymagań. Właściwi producenci mający potrzeby importowe w tym regionie powinni z wyprzedzeniem przygotować się, aby zapewnić, że ich produkty spełniają wymagania norm, w przeciwnym razie zostaną ukarani grzywną lub wyższą karą, jeśli okażą się niezgodne.

Doniesiono, że rząd stanowy prowadzi obecnie negocjacje z rządem federalnym, mając nadzieję na wzmocnienie odpowiednich przepisów dotyczących stosowania akumulatorów litowo-jonowych, aby kolejny rząd Australii mógł wprowadzić odpowiednie przepisy mające na celu kontrolę elektrycznego sprzętu rowerowego i powiązanego z nim sprzętu litowo-jonowego produkty akumulatorowe.