Niedawno Filipiny wydały projekt rozporządzenia wykonawczego w sprawie „Nowych przepisów technicznych dotyczących obowiązkowej certyfikacji produktów motoryzacyjnych”, którego celem jest ścisłe zapewnienie, że odpowiednie produkty motoryzacyjne produkowane, importowane, dystrybuowane lub sprzedawane na Filipinach spełniają określone wymagania jakościowe w przepisach technicznych. Zakres kontroli obejmuje 15 produktów, w tym akumulatory litowo-jonowe, akumulatory kwasowo-ołowiowe do rozruchu, oświetlenia, pasy bezpieczeństwa pojazdów drogowych oraz opony pneumatyczne. W tym artykule szczegółowo opisano głównie certyfikację produktów akumulatorowych.

Orzecznictwo Tryb

W przypadku produktów motoryzacyjnych wymagających obowiązkowej certyfikacji, aby wejść na rynek filipiński, wymagana jest licencja PS (norma filipińska) lub certyfikat ICC (odprawa importowa towaru).

• Licencje PS udzielane są producentom lokalnym lub zagranicznym. Wniosek o licencję wymaga audytów fabryki i produktu, co oznacza, że ​​fabryka i produkty spełniają wymagania PNS (Filipińskich Norm Krajowych) ISO 9001 i powiązanych norm produktowych oraz podlegają regularnym nadzorom i audytom. Produkty spełniające wymagania mogą nosić znak certyfikacji BPS (Bureau of Philippine Standards). Produkty z licencjami PS muszą podczas importu ubiegać się o oświadczenie potwierdzenia (SOC).
• Certyfikat ICC przyznawany jest importerom, których importowane produkty spełniają odpowiednie wymagania PNS w drodze inspekcji i testów produktów przeprowadzanych przez laboratoria badawcze BPS lub laboratoria badawcze zatwierdzone przez BPS. Produkty spełniające wymagania mogą nosić etykietę ICC. W przypadku produktów bez ważnej licencji PS lub posiadających ważny certyfikat homologacji typu, przy imporcie wymagany jest ICC.

Dział Produktu

Akumulatory kwasowo-ołowiowe i akumulatory litowo-jonowe, do których ma zastosowanie niniejszy przepis techniczny, dzielą się głównie na następujące kategorie:

Delikatne przypomnienie

Projekt przepisu technicznego jest obecnie przedmiotem konsultacji. Po wejściu w życie odpowiednie produkty motoryzacyjne importowane na Filipiny muszą uzyskać licencję PS lub certyfikat ICC w ciągu 24 miesięcy od daty wejścia w życie. Po 30 miesiącach od daty wejścia w życie produkty, które nie zostały certyfikowane, nie będą dostępne w sprzedaży na rynku lokalnym. Filipińskie firmy produkujące baterie, które mają zapotrzebowanie na import, muszą przygotować się z wyprzedzeniem, aby mieć pewność, że produkty spełniają odpowiednie normy i wymagania certyfikacyjne.