Poprawiona treść:

63^rdwydanie Przepisów dotyczących towarów niebezpiecznych IATA uwzględnia wszystkie zmiany wprowadzone przez Komitet ds. towarów niebezpiecznych IATA oraz zawiera dodatek do treści Regulaminu technicznego ICAO 2021-2022 wydanego przez ICAO. Zmiany dotyczące baterii litowych podsumowano w następujący sposób.

• PI 965 i PI 968 poprawione, skreślić rozdział II z tych dwóch wytycznych dotyczących pakowania. Aby nadawca miał czas na dostosowanie baterii litowych i baterii litowych, które zostały oryginalnie zapakowane w Sekcji II do paczki wysłanej w Sekcji IB 965 i 968, do marca 2022 r. będzie obowiązywał 3-miesięczny okres przejściowy na tę zmianę Egzekucja rozpoczyna się 31 marca^st, 2022. W okresie przejściowym spedytor może w dalszym ciągu korzystać z opakowań wymienionych w Rozdziale II oraz przewozić ogniwa litowe i baterie litowe.
• Odpowiednio, 1.6.1, Postanowienia szczególne A334, 7.1.5.5.1, Tabela 9.1.A i Tabela 9.5.A zostały poprawione w celu dostosowania do usunięcia sekcji II instrukcji pakowania PI965 i PI968.
• PI 966 i PI 969 – zrewidowano dokumenty źródłowe w celu wyjaśnienia wymagań dotyczących stosowania opakowań w Rozdziale I, w następujący sposób:

l Ogniwa litowe lub baterie litowe pakowane są w pudełka do pakowania UN, a następnie umieszczane w solidnym opakowaniu zewnętrznym wraz ze sprzętem;

l Lub baterie lub baterie są zapakowane wraz ze sprzętem w pudło do pakowania UN.

Opcje pakowania zawarte w rozdziale II zostały usunięte, ponieważ nie ma wymogu stosowania standardowych opakowań ONZ, dostępna jest tylko jedna opcja.

Komentarz:

Zauważono, że w przypadku tej modyfikacji wielu specjalistów z branży skupiło się na usunięciu rozdziału II norm PI965 i PI968, ignorując opis wymagań dotyczących pakowania zawartych w rozdziale I norm PI 966 i PI969. Z doświadczenia autora wynika, że ​​niewielu klientów wykorzystuje PI965 i PI968 Rozdział II do transportu towarów. Metoda ta nie nadaje się do transportu towarów masowych, zatem wpływ usunięcia tego rozdziału jest ograniczony.

Jednakże opis metody pakowania w Rozdziale I PI66 i PI969 może dać klientom wybór bardziej oszczędny: jeśli akumulator i sprzęt zostaną zapakowane w pudełko UN, będzie ono większe niż pudełko, w którym pakuje się tylko akumulator w pudełku ONZ, a koszt będzie oczywiście wyższy. Wcześniej klienci zasadniczo korzystali z akumulatorów i sprzętu zapakowanego w pudełko UN. Teraz mogą użyć małego pudełka UN do zapakowania akumulatora, a następnie zapakować sprzęt w mocne opakowanie zewnętrzne inne niż ONZ.

Przypomnienie:

Od 1 stycznia 2022 r. w znacznikach do obsługi akumulatorów litowo-jonowych będą stosowane wyłącznie znaczniki o wymiarach 100 x 100 mm.