Ministerstwo Finansów wydało Obwieszczenie w sprawie polityki dotacyjnej,
KRS,

▍ Obowiązkowy system rejestracji (KRS)

Ministerstwo Elektroniki i Technologii Informacyjnych opublikowaneTowary elektroniczne i informatyczne – wymóg dotyczący nakazu obowiązkowej rejestracji I- Powiadomiony w dniu 7^thwrześnia 2012 r., a weszła w życie 3^rdPaździernik 2013. Wymóg dotyczący towarów związanych z elektroniką i technologią informacyjną w ramach obowiązkowej rejestracji, co zwykle nazywa się certyfikacją BIS, w rzeczywistości nazywa się rejestracją/certyfikacją CRS. Wszystkie produkty elektroniczne objęte obowiązkowym katalogiem produktów importowanych do Indii lub sprzedawane na rynku indyjskim muszą być zarejestrowane w Biurze Indyjskich Standardów (BIS). W listopadzie 2014 roku dodano 15 rodzajów produktów objętych rejestracją obowiązkową. Nowe kategorie obejmują: telefony komórkowe, baterie, power banki, zasilacze, oświetlenie LED i terminale sprzedażowe itp.

▍Standard testu akumulatorów BIS

Ogniwo/akumulator systemu niklowego: IS 16046 (Część 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Ogniwo/bateria systemu litowego: IS 16046 (Część 2): 2018/IEC62133-2: 2017

Bateria pastylkowa/bateria jest dołączona do CRS.

▍Dlaczego MCM?

● Od ponad 5 lat koncentrujemy się na indyjskiej certyfikacji i pomogliśmy klientowi uzyskać pierwszy na świecie list BIS dotyczący akumulatorów. Mamy praktyczne doświadczenia i solidną akumulację zasobów w dziedzinie certyfikacji BIS.

● Byli wyżsi urzędnicy Biura Indyjskich Standardów (BIS) są zatrudniani jako konsultanci ds. certyfikacji, aby zapewnić skuteczność prowadzenia sprawy i wyeliminować ryzyko unieważnienia numeru rejestracyjnego.

● Wyposażeni w silne, wszechstronne umiejętności rozwiązywania problemów w zakresie certyfikacji, integrujemy rodzime zasoby w Indiach. MCM utrzymuje dobry kontakt z władzami BIS, aby zapewnić klientom najnowocześniejsze, najbardziej profesjonalne i najbardziej wiarygodne informacje i usługi certyfikacyjne.

● Obsługujemy wiodące firmy z różnych branż i zdobywamy dobrą reputację w tej dziedzinie, co sprawia, że ​​cieszymy się dużym zaufaniem i wsparciem ze strony klientów.

Zgodnie z decyzjami i ustaleniami Komitetu Centralnego Partii i Rady Państwa, od 2009 roku Ministerstwo Finansów i odpowiednie departamenty aktywnie wspierają rozwój przemysłu pojazdów nowej energii. Dzięki wspólnym wysiłkom wszystkich stron poziom technologii nowych pojazdów energetycznych w naszym kraju jest stale udoskonalany, wydajność produktów uległa znacznej poprawie, a skala produkcji i sprzedaży od sześciu lat zajmuje pierwsze miejsce na świecie.
kwietnia 2020 r. cztery ministerstwa (Ministerstwo Finansów, Ministerstwo Przemysłu i Informatyki, Ministerstwo Nauki i Technologii oraz Krajowa Komisja Rozwoju i Reform) wspólnie wydały zawiadomienie w sprawie poprawy polityki w zakresie dotacji rządowych na promocję i Zastosowanie pojazdów nowej energii (Finanse i Budownictwo [2020] nr 86). „Zasadniczo dotacje na lata 2020-2022 zostaną obniżone o 10%, 20% i 30% kwalifikujących się pojazdów do transportu publicznego. Oficjalna działalność organów partyjnych i rządowych nie zostanie ograniczona w 2020 r., lecz zmniejszona w latach 2021-2022 odpowiednio o 10% i 20% w stosunku do roku poprzedniego. Zasadniczo liczba dotowanych pojazdów będzie ograniczona do około 2 milionów sztuk rocznie. „W 2021 roku, w obliczu niekorzystnych skutków rozprzestrzeniania się globalnej epidemii i niedoboru chipów, przemysł pojazdów nowej energii nadal osiąga znaczny wzrost, a branża rozwija się w dobrym trendzie. W 2022 r. polityka dotacyjna będzie w dalszym ciągu systematycznie spadać, zgodnie z ustalonymi ustaleniami, które tworzą stabilne otoczenie polityczne. Cztery ministerstwa wydały niedawno obwieszczenie wyjaśniające odpowiednie wymogi polityki dotacji finansowych.