Czy ogniwo z fosforanem litowo-żelazowym jest bezpieczne w warunkach przeładowania?,
bateria,

▍Co to jest certyfikat CE?

Znak CE jest „paszportem” dla produktów wprowadzanych na rynek UE i rynek krajów UE Stowarzyszenia Wolnego Handlu. Wszelkie określone produkty (objęte dyrektywą o nowej metodzie), niezależnie od tego, czy zostały wyprodukowane poza UE, czy w państwach członkowskich UE, aby mogły swobodnie znajdować się w obrocie na rynku UE, muszą spełniać wymagania dyrektywy i odpowiednich norm zharmonizowanych, zanim zostaną wprowadzone do obrotu w UE i opatrzone znakiem CE. Jest to obowiązkowy wymóg prawa UE dotyczącego produktów powiązanych, który zapewnia ujednolicony minimalny standard techniczny w obrocie produktami różnych krajów na rynku europejskim i upraszcza procedury handlowe.

▍Co to jest dyrektywa CE?

Dyrektywa jest dokumentem legislacyjnym ustanowionym przez Radę Wspólnoty Europejskiej i Komisję Europejską na mocy upoważnieniaTraktat Wspólnoty Europejskiej. Obowiązujące dyrektywy dotyczące akumulatorów to:

2006/66/WE i 2013/56/UE: Dyrektywa dotycząca baterii. Baterie zgodne z tą dyrektywą muszą mieć oznaczenie kosza na śmieci;

2014/30/UE: Dyrektywa o kompatybilności elektromagnetycznej (dyrektywa EMC). Baterie zgodne z tą dyrektywą muszą posiadać znak CE;

2011/65/UE: Dyrektywa ROHS. Baterie zgodne z tą dyrektywą muszą posiadać znak CE;

Wskazówki: Tylko wtedy, gdy produkt jest zgodny ze wszystkimi dyrektywami CE (znak CE wymaga wklejenia), znak CE można wkleić, gdy spełnione są wszystkie wymagania dyrektywy.

▍Konieczność ubiegania się o certyfikat CE

Każdy produkt z różnych krajów, który chce zostać wprowadzony do UE i Europejskiej Strefy Wolnego Handlu, musi ubiegać się o certyfikat CE i oznaczenie CE na produkcie. Certyfikat CE jest zatem paszportem dla produktów wprowadzanych do UE i Europejskiej Strefy Wolnego Handlu.

▍Korzyści z ubiegania się o certyfikat CE

1. Przepisy ustawowe, wykonawcze i standardy UE są nie tylko obszerne, ale także złożone pod względem treści. Dlatego uzyskanie certyfikatu CE jest bardzo mądrym wyborem, pozwalającym zaoszczędzić czas i wysiłek, a także zmniejszyć ryzyko;

2. Certyfikat CE może w maksymalnym stopniu pomóc w zdobyciu zaufania konsumentów i instytucji nadzoru rynku;

3. Może skutecznie zapobiegać sytuacji nieodpowiedzialnych zarzutów;

4. W obliczu sporu, certyfikacja CE stanie się prawomocnym dowodem technicznym;

5. Po ukaraniu przez kraje UE jednostka certyfikująca będzie ponosić ryzyko wspólnie z przedsiębiorstwem, zmniejszając w ten sposób ryzyko przedsiębiorstwa.

▍Dlaczego MCM?

● MCM posiada zespół techniczny składający się z ponad 20 specjalistów zajmujących się dziedzinąbateriaCertyfikat CE, który zapewnia klientom szybsze i dokładniejsze oraz najnowsze informacje o certyfikacie CE;

● MCM zapewnia klientom różne rozwiązania CE, w tym LVD, EMC, dyrektywy dotyczące akumulatorów itp.;

● Do chwili obecnej MCM przeprowadziło na całym świecie ponad 4000 testów CE akumulatorów.

Według wcześniejszych statystyk, 80% wypadków samozapłonowych pojazdów nowych energii ma miejsce
podczas ładowania lub godzinę po całkowitym naładowaniu. Wśród wielu przyczyn pożaru i eksplozji akumulatorów litowych, jednym z najważniejszych jest przeładowanie.
Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa jest uznawana w branży za baterię o wysokim bezpieczeństwie. W celu
sprawdzić bezpieczeństwo jej przeładowania, redaktor wybiera baterię litową, aby wykonać test przeładowania, aby sprawdzić, czy jest ona prawdziwa.
Testowanie przeładowania Ogniwo litowo-żelazowo-fosforanowe użyte w teście ma napięcie 3,2 V/100 Ah i aluminiową obudowę. Aby maksymalnie zmaksymalizować stan przeładowania ogniwa, użyliśmy już 2-krotności napięcia nominalnego (6,4 V) jako napięcia ładowania i 2C jako prądu ładowania. Metoda testowania krokowego w procesie
Wniosek:
Z wyników testów wynika, że ​​ta metoda badania przeładowania skutecznie symuluje sytuację, która może wystąpić, gdy ogniwo zostanie przeładowane. Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa z powłoką aluminiową została poddana testom
procesy, takie jak pęcznienie, wydech, nagrzewanie i uszkodzenie bez pożaru (widoczny płomień) i/lub eksplozji
(całkowity rozpad) podczas przeładowania. W wielu powtarzanych testach i poprzednich testach stwierdzono, że
Ogniwa z fosforanu litowo-żelazowego są stosunkowo bezpieczne w warunkach przeładowania.