Wprowadzenie indyjskiego standardu baterii zasilającychJEST 16893,
JEST 16893,

▍ Obowiązkowy system rejestracji (CRS)

Ministerstwo Elektroniki i Technologii Informacyjnych opublikowaneTowary elektroniczne i informatyczne – wymóg dotyczący nakazu obowiązkowej rejestracji I- Powiadomiony w dniu 7^thwrześnia 2012 r., a weszła w życie 3^rdPaździernik 2013. Wymóg dotyczący towarów związanych z elektroniką i technologią informacyjną w ramach obowiązkowej rejestracji, co zwykle nazywa się certyfikacją BIS, w rzeczywistości nazywa się rejestracją/certyfikacją CRS. Wszystkie produkty elektroniczne objęte obowiązkowym katalogiem produktów importowanych do Indii lub sprzedawane na rynku indyjskim muszą być zarejestrowane w Biurze Indyjskich Standardów (BIS). W listopadzie 2014 roku dodano 15 rodzajów produktów objętych rejestracją obowiązkową. Nowe kategorie obejmują: telefony komórkowe, baterie, power banki, zasilacze, oświetlenie LED i terminale sprzedażowe itp.

▍Standard testu akumulatorów BIS

Ogniwo/akumulator systemu niklowego: IS 16046 (Część 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Ogniwo/bateria systemu litowego: IS 16046 (Część 2): 2018/IEC62133-2: 2017

Bateria pastylkowa/bateria jest dołączona do CRS.

▍Dlaczego MCM?

● Od ponad 5 lat koncentrujemy się na indyjskiej certyfikacji i pomogliśmy klientowi uzyskać pierwszy na świecie list BIS dotyczący akumulatorów. Mamy praktyczne doświadczenia i solidną akumulację zasobów w dziedzinie certyfikacji BIS.

● Byli wyżsi urzędnicy Biura Indyjskich Standardów (BIS) są zatrudniani jako konsultanci ds. certyfikacji, aby zapewnić skuteczność prowadzenia sprawy i wyeliminować ryzyko unieważnienia numeru rejestracyjnego.

● Wyposażeni w silne, wszechstronne umiejętności rozwiązywania problemów w zakresie certyfikacji, integrujemy rodzime zasoby w Indiach. MCM utrzymuje dobry kontakt z władzami BIS, aby zapewnić klientom najnowocześniejsze, najbardziej profesjonalne i najbardziej wiarygodne informacje i usługi certyfikacyjne.

● Obsługujemy wiodące firmy z różnych branż i zdobywamy dobrą reputację w tej dziedzinie, co sprawia, że ​​cieszymy się dużym zaufaniem i wsparciem ze strony klientów.

Niedawno Komitet ds. Normalizacji Przemysłu Motoryzacyjnego (AISC) opublikował normę AIS-156 i AIS-038 (wersja 02) Poprawka 3. Obiektami testów AIS-156 i AIS-038 są REESS (system magazynowania energii wielokrotnego ładowania) do samochodów oraz nowy wydanie dodaje, że ogniwa stosowane w REESS powinny przejść testy IS 16893 część 2 i część 3 oraz podać co najmniej 1 dane dotyczące cyklu ładowania-rozładowania. Poniżej znajduje się krótkie wprowadzenie do wymagań testowych normy IS 16893 część 2 i część 3.
IS 16893 ma zastosowanie do wtórnych ogniw litowo-jonowych stosowanych w napędach pojazdów drogowych o napędzie elektrycznym. Część 2 dotyczy testu niezawodności i nadużyć. Jest ona zgodna z normą IEC 62660-2:2010 „Wtórne ogniwa litowo-jonowe stosowane w napędach pojazdów drogowych o napędzie elektrycznym – Część 2: Test niezawodności i nadużyć” opublikowaną przez Międzynarodową Komisję Elektrotechniczną (IEC). Elementy testowane to: kontrola wydajności, wibracje, wstrząsy mechaniczne, zgniatanie, wytrzymałość na wysokie temperatury, cykliczne zmiany temperatur, zwarcie zewnętrzne, przeładowanie i wymuszone rozładowanie. Wśród nich znajdują się następujące kluczowe elementy testowe:
Przeładowanie: konieczne jest zastosowanie napięcia dwukrotnie przekraczającego maksymalne napięcie określone przez producenta lub poziom mocy wynoszący 200% SOC. BEV należy naładować 1C, a HEV 5C.