Przepisy dotyczące systemu UAV w Indiach

Krótki opis:


Instrukcja projektu

indyjski system UAVregulamin,
indyjski system UAV,

▍Co to jest Deklaracja GOST-R?

Deklaracja zgodności GOST-R jest dokumentem deklaracyjnym potwierdzającym zgodność towaru z rosyjskimi przepisami bezpieczeństwa. Kiedy w 1995 roku Federacja Rosyjska wydała Ustawę o wyrobach i usługach certyfikacyjnych, w Rosji wszedł w życie obowiązkowy system certyfikacji wyrobów. Wymaga, aby wszystkie produkty sprzedawane na rynku rosyjskim były drukowane z obowiązkowym znakiem certyfikacji GOST.

Jako jedna z metod obowiązkowej certyfikacji zgodności, Deklaracja Zgodności Gost-R opiera się na raportach z inspekcji lub certyfikacji systemu zarządzania jakością. Ponadto Deklaracja zgodności ma tę cechę, że może zostać wydana wyłącznie rosyjskiej osobie prawnej, co oznacza, że ​​wnioskodawcą (posiadaczem) certyfikatu może być wyłącznie rosyjska oficjalnie zarejestrowana firma lub oddział zagraniczny zarejestrowany w Rosji.

▍GOST-R Rodzaj i ważność deklaracji

1. SangielskiShipnotyzacjaCzaświadczyć

Pojedynczy certyfikat wysyłkowy ma zastosowanie wyłącznie do określonej partii, określonego produktu określonego w umowie. Konkretne informacje, takie jak nazwa artykułu, ilość, specyfikacja, umowa i rosyjski klient, są pod ścisłą kontrolą.

2. Ccertyfikate z ważnościąjeden rok

Po uzyskaniu certyfikatu producenci mogą eksportować produkty do Rosji w ciągu 1 roku bez ograniczeń dotyczących czasu i ilości dostaw do konkretnego klienta.

3. Czaświadczyć z ważnościątrzy/pięć lat

Po uzyskaniu certyfikatu producenci mogą eksportować produkty do Rosji w ciągu 3 lub 5 lat bez ograniczeń dotyczących czasu i ilości dostaw do konkretnego klienta.

▍Dlaczego MCM?

●MCM posiada grupę inżynierów, którzy badają najnowsze rosyjskie przepisy, dzięki czemu najnowsze wiadomości dotyczące certyfikacji GOST-R mogą być udostępniane klientom w sposób dokładny i terminowy.

●MCM buduje ścisłą współpracę z lokalną, najwcześniej istniejącą organizacją certyfikującą, zapewniając klientom stabilną i efektywną usługę certyfikacyjną.

▍Co to jest EAC?

WedługTheOdpowiednie wspólne kryteria i zasady przepisów technicznych dla Kazachstanu, Białorusi i Federacji Rosyjskiejczyli porozumienie podpisane przez Rosję, Białoruś i Kazachstan w dniu 18 października 2010 roku, Komitet Unii Celnej poświęci się sformułowaniu jednolitego standardu i wymagań zapewniających bezpieczeństwo produktu. Jeden certyfikat obowiązuje dla trzech krajów, co tworzy certyfikat Rosja-Białoruś-Kazachstan CU-TR z jednolitym znakiem EAC. Rozporządzenie wprowadzane w życie stopniowo od 15 lutegoth2013. W styczniu 2015 Armenia i Kirgistan przystąpiły do ​​Unii Celnej.

▍CU-TR Typ i ważność certyfikatu

  1. SangielskiShipnotyzacjaCzaświadczyć

Pojedynczy certyfikat wysyłkowy ma zastosowanie wyłącznie do określonej partii, określonego produktu określonego w umowie. Konkretne informacje, takie jak nazwa przedmiotu, ilość, specyfikacja umowy i rosyjski klient, są pod ścisłą kontrolą. Składając wniosek o wydanie certyfikatu, nie wymaga się przedstawienia próbek, wymagane są jednak dokumenty i informacje.

  1. Czaświadczyćzważnośćzjeden rok

Po uzyskaniu certyfikatu producenci mogą eksportować produkty do Rosji w ciągu 1 roku bez ograniczeń dotyczących czasu i ilości dostaw.

  1. Certyfikat ważny dotrzyroks

Po uzyskaniu certyfikatu producenci mogą eksportować produkty do Rosji w ciągu 3 lat bez ograniczeń dotyczących czasu i ilości dostaw.

  1. Certyfikat ważny przez pięć lat

Po uzyskaniu certyfikatu producenci mogą eksportować produkty do Rosji w ciągu 5 lat bez ograniczeń dotyczących czasu i ilości dostaw.

▍Dlaczego MCM?

●MCM posiada grupę profesjonalnych inżynierów, którzy badają najnowsze przepisy dotyczące certyfikacji unii celnej oraz zapewniają usługi po zakończeniu projektów, zapewniając, że produkty klientów trafiają do regionu sprawnie i pomyślnie.

●Obfite zasoby zgromadzone w branży akumulatorów umożliwiają MCM świadczenie klientom wydajnych i tańszych usług.

●MCM ściśle współpracuje z lokalnymi właściwymi organizacjami, zapewniając dokładne i terminowe udostępnianie klientom najnowszych informacji na temat certyfikacji CU-TR.

Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego Indii oficjalnie ogłosiło „Zasady dotyczące systemów bezzałogowych statków powietrznych 2021” (Przepisy dotyczące systemów bezzałogowych statków powietrznych, 2021) w dniu 12 marca 2021 r., które podlegają nadzorowi Dyrekcji Generalnej Lotnictwa Cywilnego (DGCA)). Streszczenie regulaminu wygląda następująco:
Osoby fizyczne i firmy muszą uzyskać zgodę DGCA na import, produkcję, handel, posiadanie lub obsługę dronów.
Zasadę braku zezwolenia – zakazu startu (NPNT) przyjęto w odniesieniu do wszystkich bezzałogowych systemów powietrznych z wyjątkiem pojazdów kategorii nano.
Mikro i małym UAS nie wolno latać na wysokościach odpowiednio powyżej 60 m i 120 m.
Wszystkie bezzałogowe statki powietrzne, z wyjątkiem kategorii nano, muszą być wyposażone między innymi w migające antykolizyjne światła stroboskopowe, funkcję rejestrowania danych lotu, transponder wtórnego radaru dozorowania, system śledzenia w czasie rzeczywistym i system unikania kolizji 360 stopni.
Wszystkie bezzałogowe statki powietrzne, w tym kategorii nano, muszą być wyposażone między innymi w globalny system nawigacji satelitarnej, autonomiczny system zakończenia lotu lub opcję powrotu do domu, funkcję geofencingu i kontroler lotu.
Zakaz lotów bezzałogowych statków powietrznych w strategicznych i wrażliwych lokalizacjach, w tym w pobliżu lotnisk, lotnisk obronnych, obszarów przygranicznych, obiektów/obiektów wojskowych oraz obszarów wyznaczonych przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych jako lokalizacje strategiczne/ważne instalacje.
Działanie nano, mikro i małych bezzałogowych statków powietrznych ogranicza się do zasięgu wzroku i nie obejmuje dostaw towarów.
Organizacje badawczo-rozwojowe (R&D), w tym start-upy, autoryzowani producenci bezzałogowych systemów powietrznych i wszelkie akredytowane uznane instytucje szkolnictwa wyższego z siedzibą w Indiach, mogą prowadzić prace badawczo-rozwojowe w zakresie bezzałogowych systemów powietrznych jedynie po uzyskaniu zezwolenia od DGCA.
Kary wahające się od dziesięciu tysięcy rupii do jednego lakh w przypadku osób fizycznych i organizacji mogą wynosić od 200% do 400% kwoty określonej dla osób fizycznych, w zależności od wielkości organizacji.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas