Indiewydał regulamin systemu UAV regulujący użytkowanie UAV,
Indie,

▍ Obowiązkowy system rejestracji (CRS)

Ministerstwo Elektroniki i Technologii Informacyjnych opublikowaneTowary elektroniczne i informatyczne – wymóg dotyczący nakazu obowiązkowej rejestracji I- Powiadomiony w dniu 7^thwrześnia 2012 r., a weszła w życie 3^rdPaździernik 2013. Wymóg dotyczący towarów związanych z elektroniką i technologią informacyjną w ramach obowiązkowej rejestracji, co zwykle nazywa się certyfikacją BIS, w rzeczywistości nazywa się rejestracją/certyfikacją CRS. Wszystkie produkty elektroniczne objęte obowiązkowym katalogiem produktów importowanych do Indii lub sprzedawane na rynku indyjskim muszą być zarejestrowane w Biurze Indyjskich Standardów (BIS). W listopadzie 2014 roku dodano 15 rodzajów produktów podlegających rejestracji obowiązkowej. Nowe kategorie obejmują: telefony komórkowe, baterie, power banki, zasilacze, oświetlenie LED i terminale sprzedażowe itp.

▍Standard testu akumulatorów BIS

Ogniwo/akumulator systemu niklowego: IS 16046 (Część 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Ogniwo/bateria systemu litowego: IS 16046 (Część 2): 2018/IEC62133-2: 2017

Bateria pastylkowa/bateria jest dołączona do CRS.

▍Dlaczego MCM?

● Od ponad 5 lat koncentrujemy się na indyjskiej certyfikacji i pomogliśmy klientowi uzyskać pierwszy na świecie list BIS dotyczący akumulatorów. Mamy praktyczne doświadczenia i solidną akumulację zasobów w dziedzinie certyfikacji BIS.

● Byli wyżsi urzędnicy Biura Indyjskich Standardów (BIS) są zatrudniani jako konsultanci ds. certyfikacji, aby zapewnić skuteczność prowadzenia sprawy i wyeliminować ryzyko unieważnienia numeru rejestracyjnego.

● Wyposażeni w silne, wszechstronne umiejętności rozwiązywania problemów w zakresie certyfikacji, integrujemy rodzime zasoby w Indiach. MCM utrzymuje dobry kontakt z władzami BIS, aby zapewnić klientom najnowocześniejsze, najbardziej profesjonalne i najbardziej wiarygodne informacje i usługi certyfikacyjne.

● Obsługujemy wiodące firmy z różnych branż i zdobywamy dobrą reputację w tej dziedzinie, co sprawia, że ​​cieszymy się dużym zaufaniem i wsparciem ze strony klientów.

Ministerstwo Lotnictwa Cywilnego Indii oficjalnie ogłosiło „Zasady dotyczące systemów bezzałogowych statków powietrznych 2021” (Przepisy dotyczące systemów bezzałogowych statków powietrznych, 2021) w dniu 12 marca 2021 r., które podlegają nadzorowi Dyrekcji Generalnej Lotnictwa Cywilnego (DGCA). Streszczenie regulaminu wygląda następująco:
• Osoby fizyczne i firmy muszą uzyskać zgodę DGCA na import, produkcję, handel, posiadanie lub obsługę dronów.
• Polityka „No Permission-No Take-off” (NPNT) została przyjęta dla wszystkich bezzałogowych systemów powietrznych z wyjątkiem tych należących do kategorii nano.
• Mikro i małym UAS nie wolno latać na wysokościach odpowiednio powyżej 60 m i 120 m.
• Wszystkie bezzałogowe statki powietrzne, z wyjątkiem kategorii nano, muszą być wyposażone między innymi w migające, antykolizyjne światła stroboskopowe, możliwość rejestrowania danych lotu, transponder wtórnego radaru dozorowania, system śledzenia w czasie rzeczywistym i system unikania kolizji 360 stopni.
• Wszystkie UAS, w tym kategorii nano, muszą być wyposażone w Globalny System Nawigacji Satelitarnej, Lot Autonomiczny
System zakończenia lub opcja powrotu do domu, możliwość geofencingu i kontroler lotu, między innymi.
• Zakaz lotów bezzałogowych statków powietrznych w strategicznych i wrażliwych lokalizacjach, w tym w pobliżu lotnisk, lotnisk obronnych, obszarów przygranicznych, obiektów/obiektów wojskowych oraz obszarów wyznaczonych przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych jako lokalizacje strategiczne/ważne instalacje.