ICAO zamierza wymagać całkowitego SOC nie większego niż 30 procent w przypadku transportu akumulatorów litowo-jonowych

Krótki opis:


Instrukcja projektu

ICAO zamierza wymagać łącznej kwotySOCnie więcej niż 30 procent w przypadku transportu akumulatorów litowo-jonowych,
SOC,

▍Co to jest certyfikacja TISI?

TISI to skrót od Thai Industrial Standards Institute, należącego do Tajlandzkiego Departamentu Przemysłu. TISI jest odpowiedzialna za formułowanie norm krajowych, a także uczestnictwo w formułowaniu norm międzynarodowych oraz nadzorowanie produktów i procedury oceny kwalifikowanej w celu zapewnienia zgodności i uznania normy. TISI jest autoryzowaną przez rząd organizacją regulacyjną zajmującą się obowiązkową certyfikacją w Tajlandii. Jest również odpowiedzialny za tworzenie standardów i zarządzanie nimi, zatwierdzanie laboratoriów, szkolenie personelu i rejestrację produktów. Należy zauważyć, że w Tajlandii nie ma pozarządowej obowiązkowej jednostki certyfikującej.

 

W Tajlandii istnieje dobrowolna i obowiązkowa certyfikacja. Logo TISI (patrz rysunki 1 i 2) jest dozwolone, jeśli produkty spełniają standardy. W przypadku produktów, które nie zostały jeszcze znormalizowane, TISI wdraża również rejestrację produktów jako tymczasowy sposób certyfikacji.

asdf

▍Obowiązkowy zakres certyfikacji

Obowiązkowa certyfikacja obejmuje 107 kategorii, 10 dziedzin, m.in.: sprzęt elektryczny, akcesoria, sprzęt medyczny, materiały budowlane, towary konsumpcyjne, pojazdy, rury PCV, zbiorniki na gaz LPG oraz produkty rolne. Produkty wykraczające poza ten zakres objęte są dobrowolnym zakresem certyfikacji. Bateria jest obowiązkowym produktem certyfikowanym w ramach certyfikacji TISI.

Zastosowana norma:TIS 2217-2548 (2005)

Zastosowane baterie:Ogniwa i akumulatory wtórne (zawierające elektrolity alkaliczne lub inne niekwasowe – wymagania bezpieczeństwa dotyczące przenośnych szczelnych ogniw wtórnych oraz wykonanych z nich akumulatorów do zastosowań przenośnych)

Organ wydający licencję:Tajski Instytut Norm Przemysłowych

▍Dlaczego MCM?

● MCM współpracuje bezpośrednio z organizacjami audytującymi fabryki, laboratoriami i TISI, będąc w stanie zapewnić klientom najlepsze rozwiązania certyfikacyjne.

● MCM posiada 10 lat bogatego doświadczenia w branży akumulatorów, zdolnego do zapewnienia profesjonalnego wsparcia technicznego.

● MCM zapewnia kompleksową usługę pakietową, która pomaga klientom skutecznie wejść na wiele rynków (nie tylko Tajlandia) za pomocą prostej procedury.

W listopadzie 2021 r. Grupa ds. Towarów Niebezpiecznych ICAO zaproponowała na spotkaniu: rozważając zmniejszenie ryzyka transportu baterii litowych, sugeruje się dodanie 30% limituSOCdo części instrukcji pakowania PI967, PI966, PI974, PI910 i innych części baterii litowych przewożonych zgodnie z UN 3481 i UN3171. Oto proponowane zmiany:
17 grudnia 2021 r. Państwowa Administracja ds. Regulacji Rynku wydała decyzję Beijing Xingda Zhilian Technology Co., LTD. wycofanie niektórych akumulatorów zastępczych z fosforanem litowo-żelazowym marki Hello.
Zgodnie z wymogami „przepisów przejściowych dotyczących zarządzania wycofywaniem produktów konsumenckich”, firma Beijing Xingda Zhilian technology co., LTD. podejmuje inicjatywę zwrócenia się do administracji państwowej ds. nadzoru rynku i zarządzania planem wycofania produktów, a od dzisiaj wycofanie fosforanu litowo-żelazowego 60-5 wyprodukowanego od 17 lutego do 28 lutego 2021 r. będzie obejmować liczbę do 5018.
Powodem wycofania jest to, że elementy na płytce zabezpieczającej akumulator mogą zostać uszkodzone przez kondensator sterownika zmodyfikowanego samochodu użytkownika, co może spowodować przegrzanie elementów. W skrajnych przypadkach może wystąpić ryzyko przegrzania i pożaru.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas