W odniesieniu do standardów opublikowanych powyżej MCM dokonuje następującej analizy i podsumowania:
CE,

▍ Obowiązkowy system rejestracji (CRS)

Ministerstwo Elektroniki i Technologii Informacyjnych opublikowaneTowary elektroniczne i informatyczne – wymóg dotyczący nakazu obowiązkowej rejestracji I- Powiadomiony w dniu 7^thwrześnia 2012 r., a weszła w życie 3^rdPaździernik 2013. Wymóg dotyczący towarów związanych z elektroniką i technologią informacyjną w ramach obowiązkowej rejestracji, co zwykle nazywa się certyfikacją BIS, w rzeczywistości nazywa się rejestracją/certyfikacją CRS. Wszystkie produkty elektroniczne objęte obowiązkowym katalogiem produktów importowanych do Indii lub sprzedawane na rynku indyjskim muszą być zarejestrowane w Biurze Indyjskich Standardów (BIS). W listopadzie 2014 roku dodano 15 rodzajów produktów objętych rejestracją obowiązkową. Nowe kategorie obejmują: telefony komórkowe, baterie, power banki, zasilacze, oświetlenie LED i terminale sprzedażowe itp.

▍Standard testu akumulatorów BIS

Ogniwo/akumulator systemu niklowego: IS 16046 (Część 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Ogniwo/bateria systemu litowego: IS 16046 (Część 2): 2018/IEC62133-2: 2017

Bateria pastylkowa/bateria jest dołączona do CRS.

▍Dlaczego MCM?

● Od ponad 5 lat koncentrujemy się na indyjskiej certyfikacji i pomogliśmy klientowi uzyskać pierwszy na świecie list BIS dotyczący akumulatorów. Mamy praktyczne doświadczenia i solidną akumulację zasobów w dziedzinie certyfikacji BIS.

● Byli wyżsi urzędnicy Biura Indyjskich Standardów (BIS) są zatrudniani jako konsultanci ds. certyfikacji, aby zapewnić skuteczność prowadzenia sprawy i wyeliminować ryzyko unieważnienia numeru rejestracyjnego.

● Wyposażeni w silne, wszechstronne umiejętności rozwiązywania problemów w zakresie certyfikacji, integrujemy rodzime zasoby w Indiach. MCM utrzymuje dobry kontakt z władzami BIS, aby zapewnić klientom najnowocześniejsze, najbardziej profesjonalne i najbardziej wiarygodne informacje i usługi certyfikacyjne.

● Obsługujemy wiodące firmy z różnych branż i zdobywamy dobrą reputację w tej dziedzinie, co sprawia, że ​​cieszymy się dużym zaufaniem i wsparciem ze strony klientów.

1. Oficjalnie opublikowano pierwszą normę „Wymagania bezpieczeństwa dotyczące wymiany akumulatorów w rowerach elektrycznych”, a obowiązkowym terminem wdrożenia jest 1 listopada 2021 r. Wprowadzono normę „Kodowanie przepisów dotyczących wymiany akumulatorów w pojazdach elektrycznych” dotyczącą wymiany akumulatorów również został wydany i zostanie wdrożony w grudniu 2021 r. Normy te wypełniają lukę w standardach przemysłu motoryzacyjnego i rozwiązują palący problem braku standardów dotyczących trybów wymiany akumulatorów.
2. GB 4016-2021 Ogniwa i baterie litowo-jonowe stosowane w stacjonarnym sprzęcie elektronicznym – Specyfikacja techniczna bezpieczeństwa to pierwsza norma GB dotycząca stacjonarnych baterii litowych w Chinach. Zakres tego standardu obejmuje:
a)Stacjonarny sprzęt informatyczny (sprzęt IT);
b)Stacjonarny sprzęt audio i wideo (sprzęt AV) i podobny sprzęt;
c)Stacjonarny sprzęt komunikacyjny (urządzenia CT);
d)Stacjonarny sprzęt do kontroli pomiarów i elektroniczny sprzęt laboratoryjny i podobny sprzęt.
e) Niniejsza norma ma również zastosowanie do zasilaczy bezprzerwowych (UPS), zasilaczy awaryjnych (EPS) oraz innych akumulatorów i zestawów akumulatorów litowo-jonowych.
3. Opublikowano plan ustanowienia krajowego, silnego standardu bezpieczeństwa elektrycznego rowerów elektrycznych, zgodnego z normą GB 17761-2018 „Specyfikacje techniczne bezpieczeństwa rowerów elektrycznych”.
Przedłożona do zatwierdzenia norma bezpieczeństwa elektrycznego rowerów elektrycznych została notyfikowana w WTO/TBT. Wymagania techniczne bezpieczeństwa dla ładowarek do rowerów elektrycznych zostały ogłoszone publicznie na oficjalnej stronie internetowej Ministerstwa Przemysłu i Informatyki. Od tego czasu powstanie kompletny system standardów bezpieczeństwa dla rowerów elektrycznych.