CSPC wzywa producentów lekkich pojazdów do przestrzegania norm bezpieczeństwaZasilany bateryjnieProdukty,
Zasilany bateryjnie,

▍Certyfikat MIC w Wietnamie

Okólnik 42/2016/TT-BTTTT stanowił, że baterie instalowane w telefonach komórkowych, tabletach i notebookach nie mogą być eksportowane do Wietnamu, chyba że od 1 października 2016 roku zostaną poddane certyfikacji DoC. Deklaracja zgodności będzie również wymagana podczas ubiegania się o homologację typu dla produktów końcowych (telefony komórkowe, tablety i notebooki).

W maju 2018 r. firma MIC wydała nowy okólnik 04/2018/TT-BTTTT, który stanowi, że od 1 lipca 2018 r. nie będzie akceptowany żaden raport IEC 62133:2012 wydany przez zagraniczne akredytowane laboratorium. Przy ubieganiu się o certyfikat ADoC konieczne jest przeprowadzenie lokalnego testu.

▍Standard testowania

QCVN101:2016/BTTTT (patrz IEC 62133:2012)

▍PQIR

Rząd wietnamski wydał 15 maja 2018 r. nowy dekret nr 74/2018 / ND-CP stanowiący, że dwa rodzaje produktów importowanych do Wietnamu podlegają obowiązkowi rejestracji PQIR (rejestracja kontroli jakości produktu) przy imporcie do Wietnamu.

Na podstawie tego prawa Ministerstwo Informacji i Komunikacji (MIC) Wietnamu wydało 1 lipca 2018 r. oficjalny dokument 2305/BTTTT-CVT, w którym określono, że produkty znajdujące się pod jego kontrolą (w tym baterie) przy imporcie muszą podlegać PQIR do Wietnamu. SDoC należy złożyć w celu zakończenia procesu odprawy celnej. Oficjalna data wejścia w życie niniejszego rozporządzenia to 10 sierpnia 2018 r. PQIR ma zastosowanie do jednorazowego importu do Wietnamu, czyli za każdym razem, gdy importer dokonuje importu towaru, składa wniosek o PQIR (inspekcję partii) + SDoC.

Jednakże w przypadku importerów, którzy pilnie importują towary bez SDOC, VNTA tymczasowo zweryfikuje PQIR i ułatwi odprawę celną. Jednak importerzy muszą złożyć SDoC do VNTA, aby zakończyć cały proces odprawy celnej w ciągu 15 dni roboczych po odprawie celnej. (VNTA nie będzie już wydawać poprzedniego dokumentu ADOC, który ma zastosowanie wyłącznie do lokalnych producentów w Wietnamie)

▍Dlaczego MCM?

● Udostępniający najnowsze informacje

● Współzałożyciel laboratorium badań akumulatorów Quacert

W ten sposób MCM staje się wyłącznym agentem tego laboratorium w Chinach kontynentalnych, Hongkongu, Makau i na Tajwanie.

● Kompleksowa obsługa agencyjna

MCM, idealna agencja kompleksowa, zapewnia klientom usługi testowania, certyfikacji i agenta.

20 grudnia Amerykański Komitet ds. Bezpieczeństwa Produktów Konsumenckich (CPSC) zamieścił na swojej stronie internetowej artykuł, w którym wzywa producentów hulajnóg elektrycznych, hulajnóg biegowych, rowerów elektrycznych i elektrycznych monocykli do przeprowadzenia audytu swoich produktów w celu zapewnienia, że ​​spełniają one ustalone dobrowolne standardy bezpieczeństwa, pod rygorem grozi podjęciem działań egzekucyjnych. CPSC wysłało pisma z oświadczeniami do ponad 2000 producentów i importerów, stwierdzając, że nie przestrzegają obowiązujących norm bezpieczeństwa UL (ANSI/CAN/UL 2272 – Norma dotycząca instalacji elektrycznej pojazdów elektrycznych do użytku osobistego Systems oraz ANSI/CAN/UL 2849 – Norma dotycząca bezpieczeństwa systemów elektrycznych rowerów elektrycznych i normy do nich przywołane) mogą stwarzać ryzyko pożaru, poważnych obrażeń lub śmierci konsumentów; oraz że zgodność produktu z odpowiednimi normami UL może znacznie zmniejszyć ryzyko obrażeń lub śmierci spowodowanych pożarem urządzeń mikromobilnych. Od 1 stycznia 2021 r. do 28 listopada 2022 r. CPSC otrzymało raporty o co najmniej 208 pożarach minivanów lub przypadkach przegrzania z 39 stanów, w wyniku których zginęło co najmniej 19 osób.” Norma bezpieczeństwa UL została opracowana w celu zmniejszenia ryzyka niebezpiecznych pożarów w miniaturowych produktach mobilnych zasilanych bateryjnie. W piśmie wzywa się ponadto producentów do wykazania zgodności z normą poprzez certyfikację przeprowadzoną przez akredytowane laboratorium badawcze.