Krótkie wprowadzenie do wiadomości przemysłowych,
produkty elektroniczne,
OSHA (Administracja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy), stowarzyszona z amerykańskim DOL (Departamentem Pracy), wymaga, aby wszystkie produkty używane w miejscu pracy zostały przetestowane i certyfikowane przez NRTL przed sprzedażą na rynku. Obowiązujące standardy testowania obejmują standardy Amerykańskiego Narodowego Instytutu Normalizacyjnego (ANSI); Normy Amerykańskiego Towarzystwa Testowania Materiałów (ASTM), normy Underwriter Laboratory (UL) i normy fabrycznej organizacji wzajemnego uznawania.
OSHA:Skrót od Administracja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy. Jest stowarzyszeniem z US DOL (Departament Pracy).
NRTL:Skrót od Nationally Recognized Testing Laboratory. Zajmuje się akredytacją laboratoriów. Do chwili obecnej istnieje 18 niezależnych instytucji testujących zatwierdzonych przez NRTL, w tym TUV, ITS, MET i tak dalej.
cTUVus:Znak certyfikacji TUVRh w Ameryce Północnej.
ETL:Skrót od Amerykańskie Laboratorium Testów Elektrycznych. Została założona w 1896 roku przez Alberta Einsteina, amerykańskiego wynalazcę.
UL:Skrót od Underwriter Laboratories Inc.
Przedmiot | UL | cTUVus | ETL |
Zastosowana norma | To samo | ||
Instytucja zakwalifikowana do otrzymania certyfikatu | NRTL (laboratorium zatwierdzone na szczeblu krajowym) | ||
Rynek stosowany | Ameryka Północna (USA i Kanada) | ||
Instytucja testująca i certyfikująca | Underwriter Laboratory (China) Inc przeprowadza testy i wystawia list podsumowujący projekt | MCM przeprowadza badania i wystawia certyfikat TUV | MCM przeprowadza badania i wystawia certyfikat TUV |
Czas realizacji | 5-12 W | 2-3 W | 2-3 W |
Koszt aplikacji | Najwyższy wśród rówieśników | Około 50 ~ 60% kosztów UL | Około 60 ~ 70% kosztów UL |
Korzyść | Amerykańska instytucja lokalna ciesząca się dużym uznaniem w USA i Kanadzie | Instytucja międzynarodowa posiada władzę i oferuje rozsądną cenę, uznawaną również w Ameryce Północnej | Amerykańska instytucja ciesząca się dużym uznaniem w Ameryce Północnej |
Niekorzyść |
| Mniejsza rozpoznawalność marki niż UL | Mniejsze uznanie niż UL w certyfikacji komponentów produktu |
● Miękkie wsparcie w postaci kwalifikacji i technologii:Jako laboratorium badawcze TUVRH i ITS posiadające certyfikat północnoamerykański, MCM jest w stanie przeprowadzać wszelkiego rodzaju testy i zapewniać lepszą obsługę poprzez bezpośrednią wymianę technologii.
● Twarde wsparcie technologiczne:MCM jest wyposażona we cały sprzęt do testowania akumulatorów dla dużych, małych i precyzyjnych projektów (tj. elektrycznych samochodów mobilnych, magazynowania energii i elektronicznych produktów cyfrowych), jest w stanie zapewnić ogólne usługi testowania i certyfikacji akumulatorów w Ameryce Północnej, obejmujące standardy UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 i tak dalej.
Koreańska Agencja ds. Technologii i Standardów (KATS) firmy MOTIE promuje rozwój koreańskiej normy (KS) w celu ujednolicenia interfejsu koreańskiegoprodukty elektronicznedo interfejsu typu USB-C. Program, którego premiera miała miejsce 10 sierpnia, zakończy się spotkaniem standardów na początku listopada i już w listopadzie zostanie przekształcony w standard krajowy. Wcześniej UE wymagała, aby do końca 2024 r. sprzedano dwanaście urządzeń w UE, takie jak smartfony, tablety i aparaty cyfrowe, muszą być wyposażone w porty USB-C. Korea zrobiła to, aby ułatwić konsumentom krajowym, zmniejszyć ilość odpadów elektronicznych i zapewnić konkurencyjność branży. Biorąc pod uwagę parametry techniczne USB-C, w 2022 roku KATS opracuje koreańskie standardy krajowe, opierając się na trzech z 13 standardów międzynarodowych, a mianowicie KS C IEC 62680-1-2, KS C IEC 62680-1-3 i KS C IEC63002 W dniu 6 września Koreańska Agencja ds. Technologii i Standardów (KATS) firmy MOTIE dokonała przeglądu normy bezpieczeństwa dla produktów Lifestyle z potwierdzeniem bezpieczeństwa (elektryczne hulajnogi). Ponieważ osobiste elektryczne pojazdy dwukołowe są stale unowocześniane, niektóre z nich nie są objęte zarządzaniem bezpieczeństwem. W trosce o bezpieczeństwo konsumentów i rozwój branż z nimi związanych dokonano przeglądu pierwotnych norm bezpieczeństwa. W tej wersji dodano głównie dwie nowe normy bezpieczeństwa produktów: „wolne elektryczne pojazdy dwukołowe” (저속 전동이륜차) i „inne elektryczne osobiste urządzenia podróżne (기타 전동식 개인형이동장치)”. Wyraźnie stwierdzono, że maksymalna prędkość produktu końcowego powinna być mniejsza niż 25 km/h, a bateria litowa musi przejść potwierdzenie bezpieczeństwa KC.