Równowaga akumulatorów do hulajnogi i hulajnogi elektrycznej w Ameryce Północnej

Krótki opis:


Instrukcja projektu

Bilansowanie akumulatorów do hulajnogi i hulajnogi elektrycznej w Ameryce Północnej,
SIRIM,

SIRIMOrzecznictwo

W celu zapewnienia bezpieczeństwa osób i mienia rząd Malezji ustanawia system certyfikacji produktów i nadzoruje urządzenia elektroniczne, informacje i multimedia oraz materiały budowlane. Produkty kontrolowane mogą być eksportowane do Malezji wyłącznie po uzyskaniu certyfikatu certyfikacji produktu i oznakowania.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, spółka zależna będąca w całości własnością Malezyjskiego Instytutu Standardów Przemysłowych, jest jedyną wyznaczoną jednostką certyfikującą malezyjskich krajowych agencji regulacyjnych (KDPNHEP, SKMM itp.).

Certyfikat baterii wtórnej jest wyznaczony przez KDPNHEP (Malezyjskie Ministerstwo Handlu Wewnętrznego i Spraw Konsumenckich) jako jedyny organ certyfikujący. Obecnie producenci, importerzy i handlowcy mogą ubiegać się o certyfikację w SIRIM QAS oraz ubiegać się o testowanie i certyfikację akumulatorów wtórnych w ramach licencjonowanego trybu certyfikacji.

▍Certyfikacja SIRIM — bateria dodatkowa

Bateria wtórna podlega obecnie dobrowolnej certyfikacji, ale wkrótce będzie objęta zakresem certyfikacji obowiązkowej. Dokładna obowiązkowa data zależy od oficjalnego czasu ogłoszenia w Malezji. SIRIM QAS rozpoczął już przyjmowanie wniosków o certyfikację.

Certyfikat baterii wtórnej Norma: MS IEC 62133:2017 lub IEC 62133:2012

▍Dlaczego MCM?

● Utworzono dobry kanał wymiany technicznej i informacji z SIRIM QAS, który wyznaczył specjalistę do obsługi wyłącznie projektów i zapytań MCM oraz do dzielenia się najnowszymi, dokładnymi informacjami z tego obszaru.

● SIRIM QAS rozpoznaje dane z testów MCM, dzięki czemu próbki mogą być testowane w MCM zamiast dostarczania do Malezji.

● Zapewnienie kompleksowej usługi malezyjskiej certyfikacji baterii, zasilaczy i telefonów komórkowych.

Certyfikacja akumulatorów/akumulatorów pojazdów elektrycznych
Przygotowanie nowego terenu i wyposażenia ma na celu realizację bardziej kompleksowych usług. Rozwijamy naszą działalność i zagłębiamy się w międzynarodową certyfikację TUV RH akumulatorów i akumulatorów do elektrycznych pojazdów dwukołowych. Tymczasem współpracujemy z EPRI w zakresie magazynowania energii w sieci energetycznej. Będziemy mogli przetestować produkty o bardziej rozbudowanym designie. Rozpoczniemy także projekty certyfikacji w obszarze transportu i będziemy koordynować działania z CAAC w celu pozyskania większych zasobów transportu lotniczego.
Dodatek 18 Przeciążenie podczas rozładowania: Oceń zdolność systemu akumulatorowego przy przeciążeniu i rozładowaniu. Istnieją dwa warunki testu: pierwszy to przeciążenie podczas rozładowania, w którym prąd jest wyższy niż znamionowy maksymalny prąd rozładowania, ale niższy niż prąd zabezpieczenia nadprądowego BMS; drugi jest wyższy niż zabezpieczenie nadprądowe BMS, ale niższy niż prąd zabezpieczający poziomu 1.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas