Analiza włączonaNowe przepisy dotyczące baterii,
Nowe przepisy dotyczące baterii,
IECEE CB to pierwszy prawdziwy międzynarodowy system wzajemnego uznawania raportów z testów bezpieczeństwa sprzętu elektrycznego. NCB (Krajowa Jednostka Certyfikacyjna) osiąga wielostronne porozumienie, które umożliwia producentom uzyskanie krajowej certyfikacji z innych krajów członkowskich w ramach programu CB na podstawie przeniesienia jednego z certyfikatów NCB.
Certyfikat CB to formalny dokument programu CB wydawany przez upoważniony KBC, którego zadaniem jest poinformowanie innego KBC, że badane próbki produktów odpowiadają wymaganiom obowiązującej normy.
Jako rodzaj znormalizowanego raportu, raport CB zawiera listę odpowiednich wymagań normy IEC pozycja po pozycji. Raport CB zapewnia nie tylko wyniki wszystkich wymaganych testów, pomiarów, weryfikacji, inspekcji i oceny w sposób przejrzysty i niejednoznaczny, ale także zawiera zdjęcia, schemat połączeń, zdjęcia i opis produktu. Zgodnie z zasadami schematu CB, raport CB nie będzie skuteczny, dopóki nie przedstawi razem certyfikatu CB.
Dzięki certyfikatowi CB i raportowi z testu CB Twoje produkty mogą być bezpośrednio eksportowane do niektórych krajów.
Certyfikat CB można bezpośrednio przekształcić w certyfikat krajów członkowskich, dostarczając certyfikat CB, raport z testów i raport z testów różnicowych (jeśli ma to zastosowanie) bez powtarzania testu, co może skrócić czas realizacji certyfikacji.
Test certyfikacyjny CB uwzględnia rozsądne użytkowanie produktu i przewidywalne bezpieczeństwo w przypadku niewłaściwego użycia. Certyfikowany produkt potwierdza spełnienie wymagań bezpieczeństwa.
● Kwalifikacja:MCM jest pierwszą autoryzowaną firmą CBTL spełniającą normę IEC 62133, wydaną przez TUV RH w Chinach kontynentalnych.
● Możliwość certyfikacji i testowania:MCM jest jedną z pierwszych firm zewnętrznych zajmujących się testowaniem i certyfikacją standardu IEC62133 i ukończyła ponad 7000 testów IEC62133 akumulatorów oraz raportów CB dla klientów na całym świecie.
● Wsparcie techniczne:MCM zatrudnia ponad 15 inżynierów technicznych specjalizujących się w testowaniu zgodnie z normą IEC 62133. MCM zapewnia klientom kompleksowe, dokładne wsparcie techniczne w zamkniętej pętli i najnowocześniejsze usługi informacyjne.
14 czerwca 2023 r. parlament UE zatwierdził nową ustawę, która zmieni unijne dyrektywy dotyczące akumulatorów, obejmujące projektowanie, produkcję i gospodarkę odpadami. Nowa zasada zastąpi dyrektywę 2006/66/WE i nosi nazwę New Battery Law.
Dyrektywa 2006/66/WE dotyczy ochrony środowiska i zarządzania zużytymi bateriami. Stara dyrektywa ma jednak swoje ograniczenia związane z dużym wzrostem zapotrzebowania na akumulatory. W oparciu o starą dyrektywę nowe prawo określa zasady dotyczące zrównoważonego rozwoju, wydajności, bezpieczeństwa, zbiórki, recyklingu i ponownego wykorzystania przez cały okres użytkowania. Reguluje również, że użytkownikom końcowym i odpowiednim operatorom należy zapewnić formowanie akumulatora.
Ograniczenie użycia rtęci, kadmu i ołowiu. Akumulatory do użytku przemysłowego, akumulatory do lekkich środków transportu i akumulatory pojazdów elektrycznych o pojemności powyżej 2 kWh powinny obowiązkowo zawierać deklarację śladu węglowego i etykietę. Zostanie to wprowadzone po 18 miesiącach od wejścia w życie rozporządzenia. Ustawa reguluje minimalny poziom materiału aktywnego nadającego się do recyklingu. Zawartość kobaltu, ołowiu, litu i niklu w nowych bateriach powinna być deklarowana w dokumentach po 5 latach od wejścia w życie nowego prawa. Po wejściu w życie nowego prawa obowiązuje przez 8 lat, minimalny procent zawartości nadającej się do recyklingu wynosi: 16% kobaltu, 85% ołowiu, 6% litu, 6% niklu.